[发明专利]一种轮胎走行试验的控制方法及装置有效
申请号: | 201811447476.4 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109297731B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 林士杰;董益铚;纵封成;王冠;方晓云 | 申请(专利权)人: | 正新橡胶(中国)有限公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 215331 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 试验 控制 方法 装置 | ||
本发明提供一种轮胎走行试验的控制方法及装置,通过获得轮胎走行试验过程中得到的模拟信号,将模拟信号转换成用于表征轮胎走行试验中轮胎的胎体内部振动情况的振动参数关系图,若基于振动参数关系图确定胎体内部振动情况异常,则停止轮胎走行试验,由此实现基于胎体内部振动情况对轮胎走行试验的控制,而当胎体内部发生质损时胎体内部振动情况就会存在异常,这样就可以在胎体内部刚发生质损(即胎体内部有初始质损)时停止轮胎走行试验,相对于现有技术来说可以降低轮胎内部质损的扩大,如可以降低轮胎内部质损由点扩大到面,从而可以在一个点的质损上确定出初始质损位置,提高确定的初始质损位置的准确度。
技术领域
本发明属于轮胎检测领域,更具体的说,尤其涉及一种轮胎走行试验的控制方法及装置。
背景技术
随着科技和经济的发展,汽车安全问题得到越来越大的重视,而轮胎的质量是汽车安全问题中的最为重要的一部分,为此需要对轮胎进行各种试验以保证轮胎的质量,其中轮胎走行试验为轮胎的各种试验的一种,用于检测轮胎在高速运转下胎体内发生质损的位置。
如今,轮胎走行试验方法的过程为:将轮胎安装在机座上,通过机座对轮胎施加一定负荷,由机座为轮胎的轮毂提供动力,使得轮胎在轮毂的带动下高速旋转;当轮胎的胎体内发生质损时轮胎漏气,此时气压监测装置监测到轮胎漏气则会报警来通知停止轮胎走行试验。但是此种方式会在轮胎的胎体内发生初始质损一段时间直至轮胎漏气才会停止轮胎走行试验,导致由此确定的初始质损位置有误。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种轮胎走行试验的控制方法和装置,用于实现基于胎体内部振动情况对轮胎走行试验的控制,从而可以在一个点的质损上确定出初始质损位置。
本发明提供一种轮胎走行试验的控制方法,包括:
获得轮胎走行试验过程中得到的模拟信号;
将所述模拟信号转换成振动参数关系图,所述振动参数关系图用于表征所述轮胎走行试验中轮胎的胎体内部振动情况;
若基于所述振动参数关系图确定所述胎体内部振动情况异常,则停止所述轮胎走行试验。
优选的,所述若基于所述振动参数关系图确定所述胎体内部振动情况异常,则停止所述轮胎走行试验包括:
若所述振动参数关系图中第一参数的取值异常,则确定所述胎体内部振动情况异常,所述第一参数的取值用于表征所述胎体内部振动幅度;
在所述胎体内部振动情况异常的情况下,停止所述轮胎走行试验。
优选的,所述若所述振动参数关系图中第一参数的取值异常,则确定所述胎体内部振动情况异常包括:
若所述振动参数关系图中所述第一参数的取值超过预设阈值,则确定所述胎体内部振动情况异常。
优选的,所述将所述模拟信号转换成振动参数关系图包括:
将所述模拟信号转换成数字信号;
从所述数字信号中提取到第一参数的多个取值和第二参数的多个取值,所述第二参数的多个取值中的任一取值与所述第一参数的多个取值中的一个取值对应,且所述第一参数的取值用于表征所述胎体内部振动幅度;
以所述第一参数为纵坐标,以所述第二参数为横坐标,基于所述第一参数的多个取值和所述第二参数的多个取值,得到所述振动参数关系图。
本发明还提供一种轮胎走行试验的控制系统,包括:获取模块、转换模块和控制模块;
所述获取模块,用于获得轮胎走行试验过程中得到的模拟信号;
所述转换模块,用于将所述模拟信号转换成振动参数关系图,所述振动参数关系图用于表征所述轮胎走行试验中轮胎的胎体内部振动情况;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于正新橡胶(中国)有限公司,未经正新橡胶(中国)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811447476.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种工业车轮检测装置
- 下一篇:基于模拟车轴机构的构架弹簧座载荷加载装置