[发明专利]智能桥梁建筑安全栏的使用方法

说明书

智能桥梁建筑安全栏的使用方法，智能桥梁建筑安全栏包括有支撑架、限高栏杆、空气压缩缸装置、凹陷栏装置以及控制器；使用时，控制器的激光测距测高仪检测到机动车超高时，控制器的报警器警告机动车停止前进；机动车推限高栏杆移动接近滑行轨道上的接近传感器时，控制器控制凹陷栏装置的第一电动推杆驱动滑动承压垫移动，以及控制第二电动推杆带动摆动板摆动，使道路的路面形成一条凹沟槽，阻挡机动车前进；机动车后退时，限高栏杆在空气压缩缸装置的驱动杆的推动下后退复位；限高栏杆复位后，控制器控制第一电动推杆以及第二电动推杆带动滑动承压垫以及摆动板复位；如此不断循环。

技术领域

本发明涉及一种建筑物保护装置的使用方法，特别涉及保护桥梁的智能桥梁建筑安全栏的使用方法。

背景技术

目前，重要的建筑物，特别是重要桥梁，需要于桥梁下面的道路前面设置限高栏杆，由于限高栏杆只有提醒以及警示的作用，经常有驾驶员枉顾警示，驾驶超高机动车冲过限高栏杆，造成交通事故的发生以及碰撞损坏桥梁，一种智能桥梁建筑安全栏的使用方法，已成为避免超高机动车冲撞限高栏杆以及保护桥梁的需要。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种智能桥梁建筑安全栏的使用方法，保护道路上的建筑物，特别建筑桥梁。

本发明的所采取的技术方案是：智能桥梁建筑安全栏包括有支撑架、限高栏杆、空气压缩缸装置、凹陷栏装置以及控制器，限高栏杆与支撑架动配合连接，支撑架设有滑行轨道，限高栏杆与支撑架的滑行轨道动配合连接；空气压缩缸装置包括有密封缸、活塞以及驱动杆，驱动杆与活塞固定连接，活塞密封于密封缸内，密封缸与支撑架连接，驱动杆与限高栏杆连接；凹陷栏装置包括有摆动板、支撑座、滑动承压垫、承压柱、第一电动推杆以及第二电动推杆，支撑座固定于道路的混凝土上，摆动板与支撑座铰接，第一电动推杆的外壳与支撑座连接，第一电动推杆的第一驱动杆与滑动承压垫连接，承压柱与支撑座固定连接，滑动承压垫与承压柱动配合连接，第二电动推杆的外壳通过第一铰链与支撑座连接，第二电动推杆的第二驱动杆通过第二铰链与摆动板连接；控制器包括有激光测距测高仪、信号发射器、接近传感器、报警器、前感应开关以及后感应开关，激光测距测高仪安装于支撑架，用于检测机动车的距离以及高度，接近传感器安装于滑行轨道，用于检测限高栏杆被碰撞后移动的信号，前感应开关以及后感应开关安装于第一电动推杆的外壳上，用于控制电动推杆的行程，控制器通过控制线与激光测距测高仪、信号发射器、接近传感器、报警器、前感应开关、后感应开关、第一电动推杆以及第二电动推杆连接；利用限高栏杆以及凹陷栏装置阻碍超高机动车继续前进，保护智能桥梁建筑安全栏前面的建筑物；超高机动车后退时，利用空气压缩缸装置驱动限高栏杆复位；凹陷栏装置的初始状态是：摆动板与道路的路面平，摆动板压在滑动承压垫上面，摆动板、滑动承压垫以及承压柱与道路的混凝土连接在一起，滑动承压垫支撑住摆动板，使摆动板不能摆动；第一电动推杆的第一驱动杆处于伸出状态，第一电动推杆的第一驱动杆设有感应件，第一驱动杆上的感应件接近前感应开关；第二电动推杆的第二驱动杆处于伸出状态；空气压缩缸装置以及限高栏杆的初始状态是：空气压缩缸装置的驱动杆处于伸出状态，活塞位于密封缸的左端27，密封缸设有压缩空气，压缩空气设于活塞的右侧；活塞在压缩空气的驱动下向后移动，使活塞移动到密封缸的左端，使驱动杆处于伸出状态；限高栏杆初始状态时，限高栏杆位于支撑架的前端。