[发明专利]用于轨道车辆的充电系统

说明书

本发明公开了一种用于轨道车辆的充电系统，包括：充电装置和受流器。充电装置设在安装空间内，充电装置包括充电轨，受流器包括受流板和驱动组件，驱动组件与受流板相连以驱动受流板在受流位置和避让位置之间移动，在受流位置受流板与充电轨接触，在避让位置受流板与充电轨分离。根据本发明的轨道车辆的充电系统，通过在受流器上设置驱动组件，驱动组件可以驱动受流板在受流位置和避让位置之间切换，由此可以提升轨道车辆的充电自主性，可以防止轨道车辆出现被动充电的现象，从而可以延长电池和受流板的使用寿命。而且，通过采用驱动组件驱动受流板与充电轨接触，可以减轻充电轨与受流板之间的摩擦和碰撞，可以减小轨道车辆在充电时的工作噪声。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种用于轨道车辆的充电系统。

背景技术

在相关技术中，轨道车辆的站台或车辆段上设有充电桩，当轨道车辆需要充电时，需要人工将充电桩上充电枪插入到轨道车辆的充电接口内，由此不仅操作不便、影响充电效率，而且采用人工充电的方式还可能存在触电的安全隐患。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于轨道车辆的充电系统，所述充电系统具有操作方便、使用安全性高的优点。

根据本发明实施例的用于轨道车辆的充电系统，轨道梁的上表面的下方设有安装空间，所述充电系统包括：充电装置，所述充电装置设在所述安装空间内，所述充电装置包括充电轨；安装在所述轨道车辆底部的受流器，所述受流器包括受流板和驱动组件，所述驱动组件与所述受流板相连以驱动所述受流板在受流位置和避让位置之间移动，在所述受流位置所述受流板与所述充电轨接触，在所述避让位置所述受流板与所述充电轨分离。

根据本发明实施例的轨道车辆的充电系统，通过在受流器上设置驱动组件，驱动组件可以驱动受流板在受流位置和避让位置之间切换，由此可以提升轨道车辆的充电自主性，可以防止轨道车辆出现被动充电的现象，从而可以延长电池和受流板的使用寿命。而且，通过采用驱动组件驱动受流板与充电轨接触，可以减轻充电轨与受流板之间的摩擦和碰撞，不仅可以减小轨道车辆在充电时的工作噪声，还可以延长受流板的使用寿命。

根据本发明的一些实施例，所述充电系统还包括：开闭装置，所述开闭装置具有打开状态和关闭状态；在所述开闭装置处于打开状态时，所述开闭装置避让所述受流板的运动路径；在所述开闭装置处于关闭状态时，所述开闭装置阻挡所述受流板与所述充电轨接触。

在本发明的一些实施例中，所述开闭装置包括：开闭板和开闭驱动件，所述开闭驱动件与所述开闭板相连以驱动所述开闭板移动；当所述驱动组件驱动所述受流板上下移动时，所述开闭驱动件驱动所述开闭板移动以使所述开闭装置在打开状态和关闭状态之间切换；在所述开闭装置处于打开状态时，所述开闭板避让所述受流板的运动路径，在所述开闭装置处于关闭状态，所述开闭板阻挡所述受流板的下降。

在本发明的一些实施例中，所述开闭板为两个，所述开闭驱动件包括：两个枢转连接的连接件，两个所述连接件分别一一对应地与两个所述开闭板转动相连；驱动件，所述驱动件与两个所述连接件相连，所述驱动件驱动两个所述连接件的枢转点移动以带动所述对应的所述开闭板移动。

在本发明的一些实施例中，所述开闭驱动件还包括：两个转动杆，两个所述转动杆与两个所述连接件一一对应并转动相连，两个所述转动杆交叉设置且通过枢转轴枢转连接，每个所述转动杆的一端与其中一个所述开闭板转动相连，每个所述转动杆的另一端相对另一个所述开闭板可转动且可滑动地相连；所述驱动件通过两个所述连接件与两个所述转动杆相连以改变所述两个转动杆的夹角。

在本发明的一些实施例中，所述开闭板为两个，每个所述开闭板上设有在其长度方向上延伸的滑槽，所述滑槽内设有与所述滑槽滑动配合的滑块，每个所述转动杆的两端分别与不同的所述滑槽内的所述滑块转动相连，所述枢转轴相对所述轨道梁静止。