[发明专利]一种电动三轮车用顶棚

说明书

本发明公开了一种电动三轮车用顶棚，包括主杆，所述主杆前侧设有前杆，所述主杆后侧设有后杆，所述主杆、前杆和后杆两端均设有安装块，所述安装块外侧设有遮挡布，所述前杆和后杆内侧均设有连接座，所述连接座与主杆之间设有插杆，所述主杆和后杆底部均连接由支撑杆。本发明通过设有主杆和插杆，主杆与前杆和后杆之间通过插接的插杆连接在一起，插杆与主杆螺纹连接后插入前杆和后杆内侧的连接座内部，实现安装顶棚主框架，安装简单方便，并且主杆与前杆和后杆之间分别形成三角形的形状，整体框架更加稳定，能够承受更强的冲击力。

技术领域

本发明涉及三轮车配件领域，特别涉及一种电动三轮车用顶棚。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，在很多时候都会用到电动三轮车运输货物，但是在长期运输的过程中，一些货物在天气炎热或者下雨时容易损坏，安装顶棚很有必要，但是目前市场上的顶棚大多是通过焊接在一起形成的车顶框，安装麻烦，因此，发明一种电动三轮车用顶棚来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动三轮车用顶棚，通过设有主杆和插杆，主杆与前杆和后杆之间通过插接的插杆连接在一起，插杆与主杆螺纹连接后插入前杆和后杆内侧的连接座内部，实现安装顶棚主框架，安装简单方便，并且主杆与前杆和后杆之间分别形成三角形的形状，整体框架更加稳定，能够承受更强的冲击力，以解决顶棚大多是通过焊接在一起形成的车顶框，安装麻烦的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动三轮车用顶棚，包括主杆，所述主杆前侧设有前杆，所述主杆后侧设有后杆，所述主杆、前杆和后杆两端均设有安装块，所述安装块外侧设有遮挡布，所述前杆和后杆内侧均设有连接座，所述连接座与主杆之间设有插杆，所述主杆和后杆底部均连接由支撑杆。

优选的，所述安装块分别与主杆、前杆和后杆固定连接，所述安装块顶部两端均设有限位板，所述限位板内部贯穿设有安装孔。

优选的，所述主杆前侧和后侧表面均设有连接插座，所述插杆与连接插座螺纹连接。

优选的，所述连接座分别与前杆和后杆固定连接，所述连接座内部设有插孔，所述插孔与插杆相匹配。

优选的，所述支撑杆设置于安装块内侧，所述支撑杆两端表面均设有外螺纹，所述主杆和后杆表面均设有螺纹孔且与支撑杆螺纹连接。

本发明的技术效果和优点：

1、通过设有主杆和插杆，主杆与前杆和后杆之间通过插接的插杆连接在一起，插杆与主杆螺纹连接后插入前杆和后杆内侧的连接座内部，实现安装顶棚主框架，安装简单方便，并且主杆与前杆和后杆之间分别形成三角形的形状，整体框架更加稳定，能够承受更强的冲击力；

2、通过设有安装块和支撑板，在主框架安装完成后，可以在其顶部安装遮挡布，通过将遮挡布的边缘通过连接线穿过安装孔后系紧，可以实现快速的将遮挡布安装完成，安装完遮挡布后在主杆和后杆底部连接支撑杆，并将支撑杆底部一段与三轮车车体框架进行连接，即可实现对顶棚的安装。

附图说明

图1为本发明的整体结构仰视图；

图2为本发明的安装块结构示意图；

图中：1主杆、11连接插座、2前杆、3后杆、4安装块、41限位板、42安装孔、5遮挡布、6连接座、7插杆、8支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。