[发明专利]用于地面井体结构预制模块的模具及组合使用方法在审

专利信息
申请号: 201811446269.7 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN109435023A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 胡世金;焦海峰;陈兆志;翟佳;解延锐;赵俊平;谢洪梅;陈军民;张杰;刘国瑞 申请(专利权)人: 北京市政路桥管理养护集团有限公司;北京路桥瑞通养护中心有限公司
主分类号: B28B7/02 分类号: B28B7/02
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹;吴欢燕
地址: 100097 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 外模 模具 直线段 底模 内模 下凸 上表面 下表面 顶模 标准模块 平底底模 预制模块 地面井 上凹口 上模块 体结构 下模块 口顶 三段 下凹 折线 模具费用 轴向截面 上企口 分模 通用
【说明书】:

发明提供了一种用于地面井体结构预制模块的模具及组合使用方法,上模块的上表面设有上企口、下表面设有下凸口,标准模块的上表面设有上凹口、下表面设有下凸口或为下平底,下模块的上表面设有上凹口、下表面为下平底,上模块的模具:轴向截面中,内模和顶模连为一体形成三折线一体模,外模为直线段外模,底模采用下凸口底模;标准模块的模具:顶模采用下凹口顶模,内模为三段直线段内模,外模采用所述直线段外模,底模采用所述下凸口底模或平底底模;下模块的模具:顶模采用所述下凹口顶模,内模采用所述三段直线段内模,外模采用所述直线段外模,底模采用所述平底底模。本发明能够减少模具总量,节省模具费用,提高通用分模使用频次。

技术领域

本发明涉及地面井体建设技术领域,特别是涉及一种用于地面井体结构预制模块的模具及组合使用方法。

背景技术

现行道路基层的设计分层厚度一般是150、160、180、200mm,路床、路基的施工分层厚度一般为100~200mm,随着压路机压实功率的提高分层厚度会变厚,为便于施工和方便说明以基层和路床、路基都可用的160、180、200mm分层厚度说明,这个分层厚度可根据实际设计和施工进行调整。

一种预制检查井或雨水口结构物,如与道路同步施工的检查井预制井筒圆环模块,预制井室井身圆环或矩形框模块,雨水口预制井身矩形框模块等,都具有同一内径和壁厚,上表面有企口、凹口、平口接头不同,侧立面高度有160、180、200mm不同,下底面有凸口、平口接头不同,在组合使用时每座结构物需要1个上模块、若干块不同高度的标准模块、1个下模块。传统作法是一种模块就需配置一套模具,造成模具投入多、使用效率低。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

本发明的目的是提供一种用于地面井体结构预制模块的模具及组合使用方法,以减少模具总量,节省模具费用,提高通用分模使用频次。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题,本发明实施例提供一种用于地面井体结构预制模块的模具,所述预制模块包括上模块、标准模块和下模块,所述上模块的上表面设有上企口、下表面设有下凸口,所述标准模块的上表面设有与所述下凸口相匹配的上凹口、下表面设有下凸口或设为下平底,所述下模块的上表面设有与所述下凸口相匹配的上凹口、下表面设为下平底,所述模具包括多个分模,所述分模分为内模、顶模、外模和底模;

用于所述上模块的模具:轴向截面中,内模和顶模连为一体形成三折线一体模,外模为直线段外模,底模采用下凸口底模;

用于所述标准模块的模具:轴向截面中,顶模采用下凹口顶模,内模为三段直线段内模,外模采用所述直线段外模,底模采用所述下凸口底模或平底底模;

用于所述下模块的模具:轴向截面中,顶模采用所述下凹口顶模,内模采用所述三段直线段内模,外模采用所述直线段外模,底模采用所述平底底模;

所述三折线一体模、所述三段直线段内模、所述直线段外模均设有多种高度,所述多种高度为第一设定高度、第二设定高度、第三设定高度。

本发明实施例,所述第一设定高度、第二设定高度、第三设定高度与道路基层和路基层的分层厚度相一致。

本发明实施例,所述三折线一体模的高度以其内模的竖直内侧边的高度为准。

本发明实施例还提供一种如上述技术方案所述的用于地面井体结构预制模块的模具的组合使用方法,所有分模进行组合分配:第一设定高度、第二设定高度、第三设定高度的三折线一体模设为编号M11、M12、M13,供上模块专用;

下凹口顶模设为编号M2,作为标准模块和下模块通用;

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