[发明专利]一种外转子电机及车辆

说明书

本发明提供了一种外转子电机及车辆，涉及电机技术领域。一种外转子电机，包括：定子、转子、电枢绕组以及磁钢，所述转子环绕所述定子的外周面且与所述定子同轴设置，所述电枢绕组设置在所述定子上，所述磁钢设置在所述转子上。本发明提供的外转子电机，转子设置在定子外部，使转子和磁钢的散热条件得到改善，热量不会因定子的遮挡而难以散发。即使电机过载，热量也能很好的散发出去，防止磁钢因受热而发生退磁，提高了电机的过载能力。

技术领域

本发明涉及电机领域，具体而言，涉及一种外转子电机及车辆。

背景技术

永磁同步电机是在车辆等领域广泛应用的一种电机，尤其是在新能源汽车领域，大多新能源汽车都选用永磁同步电机作为主驱电机。现有的永磁同步电机，转子都设置在定子内部，由永磁体制成的磁钢设置在转子上。在电机运行时，会产生大量的热量，尤其是电机过载时，产生的热量会大幅度增加。而转子和磁钢内置在定子内部，散热条件不好，热量不易散发，同时永磁体也存在受热易退磁的问题，故而会限制电机的抗过载能力。

发明内容

本发明提供了一种外转子电机及车辆，旨在改善现有永磁同步电机转子和磁钢的散热不佳的问题。

本发明是这样实现的：

一种外转子电机，包括：定子、转子、电枢绕组以及磁钢，所述转子环绕所述定子的外周面且与所述定子同轴设置，所述电枢绕组设置在所述定子上，所述磁钢设置在所述转子上。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述磁钢由永磁体制成。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述转子上设有若干磁钢槽组，若干所述磁钢槽组环绕所述转子的轴线间隔设置，每一所述磁钢槽组包括两个磁钢槽，两个所述磁钢槽所成夹角为a，0°<a<180°，所述磁钢设置于所述磁钢槽内。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述磁钢槽沿所述转子的轴向延伸。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述定子的外周面和所述转子的内周面间具有间隙。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述定子的外周面上设有若干间隔设置的绕组槽，所述绕组槽沿所述定子的轴向延伸，所述电枢绕组设置于所述绕组槽内。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述定子上设有轴孔，所述轴孔和所述定子同轴设置。

一种车辆，包括车体、车轮轴、电机和车轮，所述车轮轴设置于所述车体上，所述轮轴的两端均设有所述电机，每一所述电机上设有所述车轮，所述电机为上述任一项所述的外转子电机。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述定子与所述车轮轴固定连接，所述转子与所述车轮固定连接，且所述车轮和所述转子同轴设置。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述车轮轴内设有线束管路和冷却管路。

本发明的有益效果是：本发明通过上述设计得到的外转子电机，转子设置在定子外部，使转子和磁钢的散热条件得到改善，热量不会因定子的遮挡而难以散发。即使电机过载，热量也能很好的散发出去，防止磁钢因受热而发生退磁，提高了电机的过载能力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施例提供的一种外转子电机的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种车辆在隐藏车体后的结构示意图。