[发明专利]一种高刚性车床主轴箱装置

说明书

本发明的目的在于提供一种高刚性车床主轴箱装置，用于解决提高主轴箱的配合以及工作性能技术问题，从而提高车床的加工精度。一种高刚性车床主轴箱装置，包括主轴、主轴箱、前轴承、后轴承以及套筒配合组件；主轴的前端与前轴承配合安装，主轴的后端与后轴承配合安装；主轴箱与前轴承、后轴承之间通过所述套筒配合组件匹配连接。发明内容有益效果：本发明采用套筒式结构，克服了现有技术中主轴箱采用铸造轴承孔产生的弊端。明显增强了机床工作可靠性，提高了加工精度；保证在主轴高速运转过程中保证良好的同轴度。

技术领域

本发明涉及主轴箱技术领域，具体地说是一种高刚性车床主轴箱装置。

背景技术

随着汽车需求量逐年增长，对于铝轮毂的用量需求也随之增加，这就对轮毂加工设备的刀纹稳定性，中心孔精度有了更高的要求。主轴箱是决定一台车床加工精度的重要部分，合理化的主轴箱能够保证车床精度，刀纹分布均匀，表面光洁度良好。

现有技术中的主轴箱中的轴承孔一般采用铸件加工，这样轴承孔易于出现砂眼，料松等缺陷，主轴轴承在装配后，车床使用一段时间会出现轴承轴向微小移动。另外，主轴箱前后轴承的同轴度是主轴高速旋转径向精度的重要保证，现有技术中的主轴箱一般采用前后轴承孔直接加工完成，这样同轴度不易保证，会出现较大的超差现象。结果，直接影响到轮毂加工时刀纹的均匀性，表面光洁度的等级。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高刚性车床主轴箱装置，用于解决提高主轴箱的配合以及工作性能技术问题，从而提高车床的加工精度。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种高刚性车床主轴箱装置，包括主轴、主轴箱、前轴承、后轴承以及套筒配合组件；主轴的前端与前轴承配合安装，主轴的后端与后轴承配合安装；主轴箱与前轴承、后轴承之间通过所述套筒配合组件匹配连接。

进一步的，所述套筒配合组件包括前端盖、第一前隔套、套筒和后端盖；套筒安装在所述的主轴箱与前轴承、后轴承之间；套筒的前端内侧与所述的主轴、前轴承外端之间安装所述的第一前隔套；套筒的前端外部与主轴之间安装所述的前端盖，套筒的后端外部与主轴之间安装所述的后端盖。

进一步的，所述套筒配合组件包括第二前隔套，第二前隔套安装在所述前轴承的内端。

进一步的，所述第二前隔套的内端设置与主轴连接的锁紧螺母。

进一步的，所述套筒配合组件包括后隔套，后隔套安装在所述后轴承的内端。

进一步的，所述后隔套与第二前隔套之间通过大隔套连接。

进一步的，所述后隔套的内端设置与主轴连接的锁紧螺母。

进一步的，所述后端盖与所述的套筒、主轴箱之间安装有涨套。

进一步的，所述主轴箱的X向采用多颗高强度螺钉固定。

进一步的，所述主轴箱上呈米字型设有加强筋。

进一步的，所述主轴箱主体与加强筋的厚度比例为0.8。

发明内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是发明所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：

1、本发明采用套筒式结构，克服了现有技术中主轴箱采用铸造轴承孔产生的弊端。明显增强了机床工作可靠性，提高了加工精度。

2、套筒结构经过热处理工艺后，能够保证轴承外环接触面与套筒内环接触良好；套筒固定采用涨套结构，能够保证在主轴高速运转过程中保证良好的同轴度。

附图说明

图1为本发明的剖面示意图；

图2为本发明实施例中主轴箱内部筋布置剖视示意图；