[发明专利]一种在热模态试验中降低激振杆温度的冷却装置有效
申请号: | 201811443995.3 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109596293B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 张雪飞;王鑫;何乾强;李炳秀 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;F25D1/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热模态 试验 降低 激振杆 温度 冷却 装置 | ||
1.一种在热模态试验中降低激振杆温度的冷却装置,其特征在于,包括:
支柱(6);
大支臂(3),一端与所述支柱(6)连接,该端称为大支臂连接端;所述大支臂(3)能够沿所述支柱(6)轴向运动,并能够绕所述支柱(6)转动;
小支臂(2),一端与所述大支臂(3)连接,该端称为小支臂连接端;所述小支臂(2)能够沿所述大支臂(3)轴向运动,并能够绕所述大支臂(3)转动;
风头(1),其内中空形成气腔,其上开设有进气孔(15);所述进气孔(15)的一端与所述气腔连通,另一端用于与冷却气源连通;所述风头(1)具有一个出气面,所述风头(1)上开设有多个出气孔(16),每个所述出气孔(16)的一端与所述气腔连通,另一端延伸至所述出气面;所述风头(1)与所述小支臂(2)连接,能够沿所述小支臂(2)轴向运动,并能够绕所述小支臂(2)转动;
所述风头(1)具有一个进气面,所述进气面与所述出气面相对;
所述进气孔(15)远离所述气腔的一端延伸至所述进气面;
各个所述出气孔(16)在所述出气面上均与分布;
所述出气面向所述进气面凹陷形成弧形面;
所述弧形面沿所述风头(1)径向的截面呈弧形;
第一圆环(17),其外环面与所述进气面固定连接,且其轴向与所述风头(1)的轴向垂直;所述第一圆环(17)套接在所述小支臂(2)上;
第一锁紧螺栓,具有:
第一锁紧状态,所述第一锁紧螺栓与所述第一圆环(17)螺纹配合连接,且与所述小支臂(2)抵接;
第一拧松状态,所述第一锁紧螺栓与所述小支臂(2)分离,所述风头(1)能够沿所述小支臂(2)轴向运动,并能够绕所述小支臂(2)转动。
2.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,还包括:
第三圆环(21),其外环面与所述小支臂连接端端面固定连接,且套接在所述大支臂(3)上;
第三锁紧螺栓,具有:
第三锁紧状态,所述第三锁紧螺栓与所述第三圆环(21)螺纹配合连接,且与所述大支臂(3)抵接;
第三拧松状态,所述第三锁紧螺栓与所述大支臂(3)分离,所述小支臂(2)能够沿所述大支臂(3)轴向运动,并能够绕所述大支臂(3)转动。
3.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,还包括:
第二圆环(19),其外环面与所述大支臂连接端端面固定连接,且套接在所述支柱(6)上;
第二锁紧螺栓,具有:
第二锁紧状态,所述第二锁紧螺栓与所述第二圆环(19)螺纹配合连接,且与所述支柱(6)抵接;
第二拧松状态,所述第二锁紧螺栓与所述支柱(6)分离,所述大支臂(3)能够沿所述支柱(6)轴向运动,并能够绕所述支柱(6)转动。
4.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,所述冷却气源包括:
储气罐(5);
软管(8),其进气端与所述储气罐(5)连接,其出气端与所述进气孔(15)远离所述气腔的一端连接。
5.根据权利要求4所述的冷却装置,其特这在于,
所述储气罐(5)上设置有开关阀(9);
所述软管(8)的进气端与所述开关阀(9)通过快卸接头连接。
6.根据权利要求4所述的冷却装置,其特征在于,
所述软管(8)的出气端与所述进气孔(15)远离所述气腔的一端通过快卸接头连接。
7.根据权利要求4所述的冷却装置,其特征在于,
所述储气罐(5)上设置有排污阀(10)、进气阀(11)、放气阀(13)以及压力表(14)。
8.根据权利要求4所述的冷却装置,其特征在于,还包括:
底座(4),具有支撑面,所述支柱(6)固定设置在所述支撑面上;
多跟支腿(7),每根支腿(7)固定设置在所述支撑面上,且与所述储气罐(5)固定连接,从而支撑固定所述储气罐(5)。
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