[发明专利]一种船体结构振动的能量捕获器有效

专利信息
申请号: 201811443639.1 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN109510427B 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 温小飞;蔡保刚 申请(专利权)人: 浙江海洋大学
主分类号: H02K35/02 分类号: H02K35/02;H02J7/32
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 贾森君
地址: 316100 浙江省舟山市普陀海*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 船体 结构 振动 能量 捕获
【权利要求书】:

1.一种船体结构振动的能量捕获器,包括导磁框体(10),该导磁框体(10)一端外部缠绕线圈(7)并连接整流稳压器(8),整流稳压器(8)连接蓄电池(9),导磁框体(10)内设永磁体(5),永磁体(5)一端置于线圈(7)下方的导磁框体(10)内,另一端通过弹簧(4)连接橡胶球(3),橡胶球(3)设于振动传递器(2)内且配合设置,振动传递器(2)设于船体结构(1)附近;

振动传递器(2)包括桶状传动箱(14),传动箱(14)与船体结构(1)之间设有梯形状外接环(11),传动箱(14)与橡胶球(3)连接端开设有用于弹簧(4)通过的通孔;

外接环(11)的梯形小端配合连接于船体结构(1),外接环(11)内设有Y形传动板(12),传动板(12)上端两板分别向船体结构(1)延伸,传动板(12)下端一板垂直连接传动箱(14)。

2.如权利要求1所述的一种船体结构振动的能量捕获器,其中,橡胶球(3)具有弹性且形状为椭球状。

3.如权利要求1所述的一种船体结构振动的能量捕获器,其中,线圈(7)缠绕导磁框体(10)总长的45%~55%,永磁体(5)的50%长度置于线圈(7)下方的导磁框体(10)内。

4.如权利要求1所述的一种船体结构振动的能量捕获器,其中,导磁框体(10)为两端贯通金属桶体;

所述传动板(12)采用如下工艺制造:1)混粉;2)压实;3)加热,具体如下:

1)混粉:按重量份选取铝粉、银粉、鞣酸、氢化钛按比例混合,混合转速为170转/分,时间为45min;

2)压实:采用压机对混合均匀的粉末压实,压制压力为240-365Mpa之间,形状为传动板(12)的Y形;

3)加热:将加热炉预热至800℃,将压坯材料放入加热炉中同步加入氮气保护,随炉冷却,并分别在620℃、670℃、740℃时恒温处理5min。

5.如权利要求1所述的一种船体结构振动的能量捕获器,其中,永磁体(5)与振动传递器(2)水平高度一致。

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