[发明专利]电力机车牵引变压器、牵引系统及滤波调节电路控制方法

说明书

本实施例提供的电力机车牵引变压器、牵引系统及滤波调节电路控制方法，该电力机车牵引变压器包括：牵引变压器绕组以及滤波调节电路，其中，牵引变压器绕组包括一次侧绕组和二次侧绕组，二次侧绕组包含滤波绕组，且一次侧绕组和二次侧绕组绕制在同一铁芯；滤波调节电路与二次侧绕组连接，二次侧绕组还用于与电力机车四象限整流器连接，滤波调节电路联合滤波绕组用于滤除电力机车四象限整流器运行过程中产生的谐波电流，避免了四象限整流器产生的高次谐波电流在牵引变压器二次侧绕组中产生的谐波磁动势会在变压器铁心中产生谐波磁通，进而在变压器一次侧绕组产生谐波电势和谐波电流的问题，提高了电力机车牵引系统电网品质。

技术领域

本发明涉及机车牵引控制领域，尤其涉及一种电力机车牵引变压器、牵引系统及滤波调节电路控制方法。

背景技术

电气化铁路运输是当今世界技术最先进、应用最广的铁路运输方式。电力机车是电气化铁路的牵引动力设备。而电力机车牵引变压器是机车动力的来源，其运行状况直接影响电气化铁路系统能否安全、高效的运营。

现有技术中，电力机车牵引变压器与牵引变流装置的四象限整流器相连接，四象限整流器在运行过程中会产生大量谐波电流，其中二次谐波一般通过硬件二次滤波回路或软件特定消谐滤除，高次谐波电流在牵引变压器二次侧绕组中产生谐波磁动势。

但是采用现有技术，四象限整流器产生的高次谐波电流在牵引变压器二次侧绕组中产生的谐波磁动势会在变压器铁心中产生谐波磁通，进而在变压器一次侧绕组产生谐波电势和谐波电流，从而影响电力机车牵引系统电网品质。

发明内容

本发明实施例提供一种电力机车牵引变压器、牵引系统及滤波调节电路控制方法，解决了现有技术，四象限整流器产生的高次谐波电流在牵引变压器二次侧绕组中产生的谐波磁动势会在变压器铁心中产生谐波磁通，进而在变压器一次侧绕组产生谐波电势和谐波电流，从而影响电力机车牵引系统电网品质的问题。

第一方面，本实施例提供一种电力机车牵引变压器，包括：牵引变压器绕组以及滤波调节电路，其中，

所述牵引变压器绕组包括一次侧绕组和二次侧绕组，且所述一次侧绕组和所述二次侧绕组绕制在同一铁芯；

所述滤波调节电路与所述二次侧绕组连接，所述二次侧绕组还用于与电力机车四象限整流器连接，所述滤波调节电路可用于滤除电力机车四象限整流器运行过程中产生的谐波电流。

在一种可能的设计中，所述二次侧绕组包括：

牵引绕组、滤波绕组、备用列供绕组和辅助绕组；其中，

所述牵引绕组用于与所述电力机车四象限整流器连接，所述滤波绕组和所述滤波调节电路连接，所述备用列供绕组用于与电力机车客车箱整流器连接，所述辅助绕组用于与辅助变流器连接。

在一种可能的设计中，所述滤波绕组为非正交解耦绕组，所述滤波绕组包括第一滤波绕组、第二滤波绕组、第三滤波绕组和第四滤波绕组；

所述牵引绕组包括第一牵引绕组、第二牵引绕组、第三牵引绕组和第四牵引绕组。

在一种可能的设计中，所述滤波调节电路包括：

工作接触器、第一滤波电阻和第二滤波电阻、配置接触器、滤波电容、放电电阻和放电接触器；

所述滤波绕组、所述工作接触器、所述第一滤波电阻、所述第二滤波电阻以及所述滤波电容串联连接，所述配置接触器和所述第一滤波电阻并联连接，所述放电电阻和所述放电接触器串联连接，且所述放电电阻和所述放电接触器与所述滤波电容并联连接。

第二方面，本实施里提供一种电力机车牵引系统，包括如第一方面所述的电力机车牵引变压器以及牵引变流器、牵引电机、电力机车客车箱整流器、辅助变流器、牵引控制单元；其中，