[发明专利]涡轮叶片截面轮廓尺寸测量方法有效
| 申请号: | 201811442475.0 | 申请日: | 2018-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN109341633B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 彭真;贺峥嵘;胡玥;曹航;杨重;李振锋;郑朝会;包超君 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/20 | 分类号: | G01B21/20 |
| 代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 刘宏 |
| 地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涡轮 叶片 截面 轮廓 尺寸 测量方法 | ||
1.一种涡轮叶片截面轮廓尺寸测量方法,利用三坐标测量仪的球头半径补充逆向推导得出涡轮叶片截面轮廓尺寸,
其特征在于,包括以下步骤:
利用三维建模;
构造标准涡轮叶片的预定型面高度的理论叶型轮廓曲线;
理论叶型轮廓曲线经半径补偿后构造理论叶型补偿轮廓曲线;理论叶型补偿轮廓曲线的构造方法为:令三坐标测量仪的测量球半径为r,预定型面高度为z,在预定型面高度z往上或往下r距离上构造平面β;控制测量球的球心高度保持高度恒定为z进行轮廓测量,保持测量球分别与标准涡轮叶片的型面以及平面β相切,且测量球的球心在平面β的投影为测量球与平面β的切点,而测量球与标准涡轮叶片的型面切点即为测量球与型面的实际接触点;
理论叶型轮廓曲线与理论叶型补偿轮廓曲线进行比对评价,获取理论误差值;对测量球与平面β和标准涡轮叶片的型面进行滚球运算,测量球运动轨迹在平面β上的切点连线即为测量球球心在平面β上的投影轮廓线;测量球运动轨迹在标准涡轮叶片型面上的切点连线即为测量球与型面实际接触点的触点轮廓线;将投影轮廓线反投影到Z高度所在平面即可得到测量球球心轮廓线;平面β与Z高度所在平面之间的相互投影关系,以及模拟测量球的行走测量一圈,从而获取实际接触点的触点轮廓线以及测量球球心轮廓线,作为理论误差值获取的基本理论数据值;
三坐标测量待测量涡轮叶片的预定型面高度的实测叶型轮廓曲线;
通过理论误差值和半径补偿,逆向推导得出实际涡轮叶片截面轮廓尺寸。
2.根据权利要求1所述的涡轮叶片截面轮廓尺寸测量方法,其特征在于,
理论叶型轮廓曲线的构造方法为:
利用预定型面高度的叶型轮廓曲线的设计参数构造理论叶型轮廓曲线。
3.根据权利要求1所述的涡轮叶片截面轮廓尺寸测量方法,其特征在于,
恒定至预定型面高度对标准涡轮叶片进行恒定高度测量叶型轮廓时,根据半径补偿原理,将测量球球心轮廓沿三坐标测量仪的测量杆轴向向标准涡轮叶片方向偏置球心半径r,得到理论叶型补偿轮廓曲线;
在预定型面高度的二维平面上比对评价,以获取二维平面上理论叶型补偿轮廓曲线与理论叶型轮廓曲线的差别。
4.根据权利要求3所述的涡轮叶片截面轮廓尺寸测量方法,其特征在于,
利用理论叶型补偿轮廓曲线以及理论叶型轮廓曲线,获取理论误差值。
5.根据权利要求4所述的涡轮叶片截面轮廓尺寸测量方法,其特征在于,
装夹固定待测量涡轮叶片,恒定至预定型面高度对待测量涡轮叶片进行恒定高度测量叶型轮廓,获取实测叶型轮廓曲线,通过半径补充获取实际叶型补偿轮廓曲线,实际叶型补偿轮廓曲线通过理论误差值的修正补偿,获取实际涡轮叶片截面轮廓尺寸。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的涡轮叶片截面轮廓尺寸测量方法,其特征在于,
三坐标测量仪的测头包括测量杆和测量球,测量球采用测量圆球或测量半球。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的涡轮叶片截面轮廓尺寸测量方法,其特征在于,
测量球的接触部位设置成向内凹陷的凹陷部,以使凹陷部的凹陷边缘作为接触部位。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的涡轮叶片截面轮廓尺寸测量方法,其特征在于,
测量球采用氮化硅测球、氧化锆测球或红宝石测球;
测量杆采用不锈钢杆、碳化钨杆或陶瓷杆。
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