[发明专利]一种公交车制动风力发电系统有效
申请号: | 201811441658.0 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109630362B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 谢辉 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学广州学院 |
主分类号: | F03D9/32 | 分类号: | F03D9/32;F03D9/11;F03D1/04;F03D7/04;B60K16/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;麦小婵 |
地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 制动 风力 发电 系统 | ||
1.一种公交车制动风力发电系统,其特征在于,包括公交车本体和安装在公交车本体上的制动风力发电装置,所述制动风力发电装置包括导流板、位移传感器、风力发电模块、控制器以及用于驱动所述导流板的驱动装置,所述控制器分别与所述驱动装置、用于采集所述公交车本体的制动踏板的位移数据的所述位移传感器连接;
所述导流板的中部通过销部件铰接在所述公交车本体上,所述导流板的一端朝向所述公交车本体的车头,在所述公交车本体刹车制动时,所述驱动装置驱动所述导流板转动以使所述导流板的一端与所述公交车本体的外侧壁形成入风口;其中,所述导流板的结构为翘板结构,当所述导流板的一端被驱动装置抬起时,所述导流板的一端与所述公交车本体的外侧壁形成入风口,将风通入导流板的通风道,从而通过风力发电机实现发电,进而将其转化为新能源;
所述风力发电模块包括若干个风力发电机,若干个所述风力发电机设于所述导流板的通风道内,且每一所述风力发电机的输出端与所述公交车本体的蓄电池连接;
所述驱动装置为液压驱动装置;具体的,所述液压驱动装置包括液压推杆,液压推杆的一端与所述销部件铰接,所述液压推杆的另一端固定连接于所述导流板的内顶面上。
2.根据权利要求1所述的公交车制动风力发电系统,其特征在于,所述风力发电模块还包括整流器;所述若干个风力发电机通过所述整流器与所述公交车本体的蓄电池连接。
3.根据权利要求1所述的公交车制动风力发电系统,其特征在于,所述制动风力发电装置位于所述公交车本体的车顶上。
4.根据权利要求1所述的公交车制动风力发电系统,其特征在于,所述导流板的材质包括玻璃钢和塑料。
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