[发明专利]一种车站客流压力测试方法在审
申请号: | 201811435687.6 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109492935A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 陈谦;李玉书 | 申请(专利权)人: | 上海应用技术大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 200235 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力指标 车站 闸机 扶梯 压力测试 客流量 客流 通道压力 安检仪 安检 自动扶梯 技术特点 通用性强 综合压力 总人数 出站 服务 进站 楼梯 测试 乘客 | ||
1.一种车站客流压力测试方法,其特征在于,包括:
获取所述车站的闸机服务时间,计算得到所述闸机的闸机压力指标,所述闸机服务时间为乘客通过所述闸机所需时间;
获取所述车站的安检仪的进站客流量、出站客流量,计算得到所述安检仪的安检仪压力指标;
获取所述车站的换乘通道的换乘客流量,计算得到所述换乘通道的换乘通道压力指标;
获取所述车站的楼扶梯的服务总人数,计算得所述楼扶梯的楼扶梯压力指标,所述楼扶梯包括楼梯和自动扶梯;
根据所述闸机压力指标、所述安检仪压力指标、所述换乘通道压力指标和所述楼扶梯压力指标,计算得到车站综合压力指标。
2.根据权利要求1所述的车站客流压力测试方法,其特征在于,所述获取所述车站的闸机的闸机服务时间,计算得到所述闸机的闸机压力指标具体如下:
获取所述闸机服务时间ts,计算得到所述闸机压力指标A,即:
式中:
Sm为所述闸机在堵塞状态下的排队乘客的人均面积;
n为闸机配置的数量;
tM为乘客最大等待时间;
ts为闸机的服务时间;
Smax,Smin分别为所述闸机的排队乘客的人均面积的最大值、最小值。
3.根据权利要求2所述的车站客流压力测试方法,其特征在于,所述人均面积为所述闸机的排队占地面积或排队区域的面积S除以平均队长Ls,即为:
Ss=S/Ls
式中:
平均队长Ls是所述闸机的排队乘客的人数按所述闸机数量均分的均值。
4.根据权利要求1所述的车站客流压力测试方法,其特征在于,所述获取所述车站的安检仪的进站客流量、出站客流量,计算得到所述安检仪的安检仪压力指标具体如下:
获取所述安检仪的进站客流量N进站和出站客流量N出站,计算得到所述安检仪压力指标P,即:
式中:
S进站为所述安检仪的入口处可供排队区域的面积;
S出站为所述安检仪的出口与出站闸机之间可供排队区域的面积。
5.根据权利要求1所述的车站客流压力测试方法,其特征在于,所述获取所述车站的换乘通道的换乘客流量,计算得到所述换乘通道的换乘通道压力指标具体如下:
获取所述换乘客流量V,计算所述换乘通道的行走时间t(V):
t(V)=t0+B[V]n
式中:
t0——自由流下的行走时间;
V——所述换乘通道的所述换乘客流量;
B、n——延滞系数;
根据所述行走时间t(V),对所述换乘通道的行人平均步行速度vi进行计算,并将所述平均步行速度vi作为所述换乘通道压力指标:
vi=Si/t(V)
式中:
Si——换乘通道长度。
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