[发明专利]一种用于海上桥梁的限行装置有效
| 申请号: | 201811431645.5 | 申请日: | 2018-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN109577282B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 陈正寿;孙孟 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
| 主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26;G08G3/02 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
| 地址: | 316100 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 海上 桥梁 行装 | ||
1.一种用于海上桥梁的限行装置,包括本体一(2)和本体二(3),其特征在于,所述本体一(2)和本体二(3)竖直平行设置,所述本体一(2)靠近本体二(3)的侧壁上水平设有若干个红外线激光发射器(15),所述本体一(2)靠近本体二(3)的一侧设有滑槽一(2a),所述滑槽一(2a)内竖直设有滑杆一(2b),所述滑杆一(2b)上套设有滑块一(2c),所述滑块一(2c)靠近滑槽一(2a)开口的一侧设有连接杆一(2d),所述连接杆一(2d)伸出滑槽一(2a)的一端固连有浮筒一(4),所述本体二(3)靠近本体一(2)的一侧设有滑槽二(3a),所述滑槽二(3a)内竖直设有滑杆二(3b),所述滑杆二(3b)上套设有滑块二(3c),所述滑块二(3c)靠近滑槽二(3a)开口的一侧设有连接杆二(3d),所述连接杆二(3d)伸出滑槽二(3a)的一端固连有浮筒二(5),所述本体一(2)内设有设备腔(14),所述设备腔(14)内设有蓄电池(14a),所述蓄电池(14a)与红外线激光发射器(15)电连接,所述浮筒一(4)和浮筒二(5)之间设有能够浮于水面之上,并且利用波浪能进行发电,将电能储存在蓄电池(14a)内的发电装置;
所述发电装置包括连接绳(6)和若干个浮球(7),所述连接绳(6)的两端分别连接在浮筒一(4)和浮筒二(5)上,若干个所述浮球(7)活动连接在连接绳(6)上,所述浮球(7)内设有空腔(7a),所述空腔(7a)内设有能够利用浮球(7)的转动进行发电的发电机构;
所述浮筒一(4)内设有圆柱状的安装腔一(4a),所述浮筒一(4)靠近浮筒二(5)的一侧设有穿孔一(4d),所述穿孔一(4d)与安装腔一(4a)相连通,所述安装腔一(4a)内设有固定轴一(4b)和涡卷弹簧一(4c),所述固定轴一(4b)与安装腔一(4a)同轴设置,所述涡卷弹簧一(4c)的内端固连在固定轴一(4b)上,所述连接绳(6)的一端穿过穿孔一(4d)与涡卷弹簧一(4c)的外端固连;
所述浮筒二(5)内设有圆柱状的安装腔二(5a),所述浮筒二(5)靠近浮筒一(4)的一侧设有穿孔二(5d),所述穿孔二(5d)与安装腔二(5a)相连通,所述安装腔二(5a)内设有固定轴二(5b)和涡卷弹簧二(5c),所述固定轴二(5b)与安装腔二(5a)同轴设置,所述涡卷弹簧二(5c)的内端固连在固定轴二(5b)上,所述连接绳(6)的另一端穿过穿孔二(5d)与涡卷弹簧二(5c)的外端固连;
所述发电机构包括转环一(8)、转环二(9)、发电机一(8a)、发电机二(9a)和发电机三(9e),所述转环一(8)通过转轴一(8b)和转轴二(8c)转动设置在空腔(7a)内,所述发电机一(8a)通过底座一固设在空腔(7a)内,所述转轴二(8c)与发电机一(8a)传动连接,所述转环二(9)通过转轴三(9b)和转轴四(9c)转动设置在转环一(8)的内侧,所述发电机二(9a)通过底座二固设在转环一(8)的内侧,所述转轴四(9c)与发电机二(9a)传动连接,所述转环二(9)内侧转动设置有转轴五(9d),所述发电机三(9e)通过底座三固设在转环二(9)的内侧,所述转轴五(9d)与发电机三(9e)传动连接,所述转轴五(9d)的中部通过连杆(10a)连接有重块(10),所述发电机一(8a)、发电机二(9a)和发电机三(9e)均与蓄电池(14a)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于海上桥梁的限行装置,其特征在于,所述本体一(2)的顶部设有雷达探测器一(11)和声光警报器一(13),所述设备腔(14)内还设有控制器(14b),所述本体二(3)的顶部设有雷达探测器二(12)和声光报警器二(13a),所述雷达探测器一(11)、雷达探测器二(12)、声光警报器一(13)和声光报警器二(13a)均通过控制器(14b)与蓄电池(14a)电连接。
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