[发明专利]一种调整空燃比的方法及装置

说明书

本申请公开了一种调整燃料空燃比的方法及装置，方法包括：确定气瓶是否加气；如果是，计算加气后的对应的第一稳态空燃比；若第一稳态空燃比与第二稳态空燃比之间的差异满足预设条件，将发动机的目标空燃比由第二稳态空燃比调整为第一稳态空燃比；其中，第二稳态空燃比是指：气瓶加气之前车辆发动机的目标空燃比。即判断加气前后对应的稳态空燃比之间的差异是否比较大，如果差异比较大，则调整发动机空燃比的控制目标，将发动机空燃比的控制目标调整为第一稳态空燃比，使得空燃比的控制目标与加气之后的燃气匹配。这样一来，若基于调整后的空燃比控制目标监测到空燃比异常时，就可以确定出是由于燃气供给系统故障导致的空燃比异常。

技术领域

本申请涉及车辆领域，特别是涉及一种调整空燃比的方法及装置。

背景技术

国六法规要求对天然气发动机的维持空燃比的能力进行监控，因此，使用天然气发动机的车辆都需要具有相应的监控发动机维持空燃比能力的策略。

可以理解的是，燃气成分改变以及燃气供给系统故障都可能导致空燃比改变。但是，目前的空燃比监控策略，当监测到空燃比异常时，无法区分是由于燃气成分改变导致的，还是燃气供给系统故障导致的。

鉴于此，需要提供一种方案，可以在监测到空燃比异常时，可以准确的定位出导致空燃比异常的原因。

发明内容

本申请所要解决的技术问题是如何在监测到空燃比异常时，可以准确的定位出导致空燃比异常的原因，提供一种调整空燃比的方法及装置。

第一方面，本申请实施例提供一种调整空燃比的方法，所述方法包括：

确定气瓶是否加气；

如果是，计算加气后的对应的第一稳态空燃比；

若所述第一稳态空燃比与第二稳态空燃比之间的差异满足预设条件，将发动机的目标空燃比由所述第二稳态空燃比调整为第一稳态空燃比；

其中，所述第二稳态空燃比是指：所述气瓶加气之前所述车辆发动机的目标空燃比。

可选的，所述确定气瓶是否加气，包括：

若所述气瓶液位升高，确定所述气瓶加气；或者，

若所述气瓶压力增大，确定所述气瓶加气。

可选的，所述气瓶液位升高是利用液位传感器确定的；

所述气瓶压力增大是利用压力传感器确定的。

可选的，所述方法还包括：

监控所述发动机的空燃比；

若所述发动机的空燃比与所述第一稳态空燃比之间的偏差超出预设偏差范围，在目标工况下修正喷射阀的喷射空燃比；

若修正后监测到的发动机的空燃比与所述第一稳态空燃比之间的偏差依旧超出所述预设偏差范围，则确定燃气供给系统故障。

可选的，所述监控所述发动机的空燃比，包括：

利用氧传感器监控所述发动机的空燃比。

第二方面，本申请实施例提供一种调整空燃比的装置，所述装置包括：

第一确定单元，用于确定气瓶是否加气；

计算单元，用于如果是，计算加气后的对应的第一稳态空燃比；

调整单元，用于若所述第一稳态空燃比与第二稳态空燃比之间的差异满足预设条件，将发动机的目标空燃比由所述第二稳态空燃比调整为第一稳态空燃比；

其中，所述第二稳态空燃比是指：所述气瓶加气之前所述车辆发动机的目标空燃比。

可选的，所述第一确定单元，具体用于：