[发明专利]轨道交通防失效弹性车轮有效
| 申请号： | 201811430491.8 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN109624599B | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 田建辉;鲁星星;肖坎 | 申请（专利权）人： | 西安工业大学 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 黄秦芳 |
| 地址： | 710032 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道交通 失效 弹性 车轮 | ||
【权利要求书】：
1.轨道交通防失效弹性车轮，其特征在于：由轮心（2）、压环（3）和轮毂（1）组成，所述轮心（2）外缘内侧均布L型的轮心凸台（4），所述压环（3）外缘内侧均布等数量的L型的压环凸台（5），压环（3）压装在轮心（2）上且轮心凸台（4）和压环凸台（5）水平段端部对接构成“U”型件；轮毂（1）内侧的环状体表面设置有与轮心凸台（4）数量相同且形状可对接的“U”形凹槽；
所述“U”形凹槽内对接“U”型件，“U”型件之间形成的空腔中嵌设有“U”型的橡胶体（7）；
所述的轮心凸台（4）和压环凸台（5）在弧长方向对应圆周角度A，“U”形凹槽在弧长方向对应圆周角度B，橡胶体（7）在弧长方向上所对应的圆周角C的关系为：
(A＋C)×12＝360°，B－A＝2-4°；
所述的“U”形凹槽将轮毂（1）内侧的环状体表面均等分割为若干段圆弧面，每一段圆弧面沿同一旋转方向弧面半径逐渐减小，减小量为3-5mm；“U”型件的内圆弧面沿同一旋转方向弧面半径逐渐减小，减小量为1.5-2.5mm。
2.根据权利要求1所述的轨道交通防失效弹性车轮，其特征在于：所述的“U”形凹槽将轮毂（1）内侧的环状体表面均等分割为12段圆弧面，每一段圆弧面沿同一旋转方向弧面半径逐渐减小，减小量为3mm；“U”型件的内圆弧面沿同一旋转方向弧面半径逐渐减小，减小量为1.5mm。
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