[发明专利]一种船舶推进器曲面封盖

说明书

本发明适用于船舶领域，提供了一种船舶推进器曲面封盖，包括曲面刚性基座、曲面旋转叶片、穿舱管件、液压缸、四连杆机构、花键轴系和螺栓，所述曲面刚性基座通过螺栓与其自身安装位置的船体舱壁固定连接，所述曲面旋转叶片通过花键轴系固定在曲面刚性基座上，并能够沿所述花键轴系翻转，所述曲面旋转叶片的曲面形状与船体舱壁曲面相匹配；所述穿舱管件与所述液压缸固定连接，动力油路经过穿舱管件进入液压缸，液压缸的输出通过四连杆机构驱动前述花键轴系，以带动曲面旋转叶片。本发明的旋转曲面叶片外形光顺美观，低噪音、低振动、航行阻力小,整体装拆更加简单，避免火焰切割导致曲面变形，节约了工时，降低了成本。

技术领域

本发明属于船舶领域，尤其涉及一种船舶推进器曲面封盖。

背景技术

船舶推进器，是指船舶推进装置中的能量变化器。它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进。最常见的是螺旋桨，此外还有明轮、喷水推进器、喷气推进器、导管推进器和平旋推进器等，广义上讲，推进器也包括依靠人力或风力驱动船舶前进的篙、桨、橹、纤和帆等。

目前凹陷式平板侧推封盖存在航行阻力大，振动噪声大，装拆困难成本高的问题。

发明内容

本发明提供一种船舶推进器曲面封盖，旨在解决目前凹陷式平板侧推封盖存在航行阻力大，振动噪声大，装拆困难成本高的问题。

本发明的技术方案是：

一种船舶推进器曲面封盖，包括曲面刚性基座、曲面旋转叶片、穿舱管件、液压缸、四连杆机构和花键轴系；

所述曲面刚性基座通过螺栓与其自身安装位置的船体舱壁固定连接，

所述曲面旋转叶片通过花键轴系固定在曲面刚性基座上，并能够沿所述花键轴系翻转，所述曲面旋转叶片的曲面形状与船体舱壁曲面相匹配；

所述穿舱管件与所述液压缸固定连接，动力油路经过穿舱管件进入液压缸，液压缸的输出通过四连杆机构驱动前述花键轴系，以带动曲面旋转叶片。

本发明还提供优选的，该封盖还包括D型橡胶，前述D型橡胶设置于曲面刚性基座的外周与船舱本体连接处。

本发明还提供优选的，穿舱管件与船舱本体连接处设有平面橡胶进行防水密封。

本发明还提供优选的，该封盖还包括舱内检查门，所述舱内检查门安装在液压缸的上方。

本发明还提供优选的，所述液压缸中包括液压活塞作为驱动曲柄，曲面旋转叶片作为从动曲柄。

本发明还提供优选的，所述曲面旋转叶片为若干片，各曲面旋转叶片围成与曲面刚性基座内壁匹配的圆面。

本发明还提供优选的，各曲面旋转叶片的表面形状均不同，且不规则。

本发明还提供优选的，各曲面旋转叶片的花键轴系平行设置，且与水平面形成夹角，该夹角范围是5-20度。

本发明还提供优选的，曲面旋转叶片的花键轴系与水平面形成夹角是15度。

本发明还提供优选的，焊接前需对此材料进行预热焊接，焊接后需退火。

本发明还提供优选的，在舱内维修动力执行部分，坞内可通过螺栓整体拆卸。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的一种船舶推进器曲面封盖，通过可旋转的曲面盖板和刚性基座连接，外设的动力油路经过穿舱管件进入刚性基座内部，再通过舱内检查门进入液压缸、通过机构使轴系旋转，从而带动曲面叶片旋转，旋转曲面叶片外形光顺美观，低噪音、低振动、航行阻力小。