[发明专利]一种保护和阻止闯红灯的智能人行道装置及使用方法

权利要求书

1.一种保护和阻止闯红灯的智能人行道装置，包括箱体一(1)，其特征是：所述箱体一(1)内部设有阵列分布且顶部与外界连通的伸缩腔一(24)，所述伸缩腔一(24)内壁底部固定安装有液压伸缩发电机(4)，所述液压伸缩发电机(4)顶部固定安装有挡板(2)，所述挡板(2)顶部固定安装有耐压橡胶条(3)，所述伸缩腔一(24)左右两端内壁底部设有排水孔一(7)，所述液压伸缩发电机(4)下方设有储存液压伸缩发电机(4)电能的电池(6)，所述电池(6)右方安装有控制芯片一(8)，所述电池(6)和控制芯片一(8)位于箱体一(1)下半部分内部，所述箱体一(1)前方设有箱体二(20)，所述箱二(20)内部设有顶部与外界连通的伸缩腔二(25)，所述伸缩腔二(25)内壁底部设有气缸(21)，所述气缸(21)顶部固定安装有长挡板(17)，所述伸缩腔二(25)左右两端内壁底部设有排水孔二(19)，所述箱体二(20)下半部分内部设有控制芯片二(22)，所述箱体一(1)后方设有与箱体二(20)内部结构相同的箱体三(5)，箱体二(20)和箱体三(5)的所述长挡板(17)相对两端设有红外探测器(18)所述箱体一(1)右方设有阵列分布的筒体(11)，所述筒体(11)内部设有顶部与外界连通的伸缩腔三(26)，所述伸缩腔三(26)内壁底部中心设有气缸二(14)，所述气缸二(14)顶部固定安装有伸缩柱(9)，所述气缸二(14)左右两端设有与伸缩腔(26)内壁底部固定连接的控制器(13)，所述控制器(13)顶部设有按钮(16)，所述伸缩柱(9)底部两端固定安装有与按钮(16)相对应的凸起块(12)，所述伸缩腔三(26)内壁与伸缩柱(9)之间设有密封胶圈(10)，所述筒体(11)下半部分内部设有控制芯片三(15)，所述箱体二(20)前方设有与地面固定连接的红绿灯(23)。

2.一种保护和阻止闯红灯的智能人行道装置的使用方法，具体步骤如下：

一、前期准备：将箱体一(1)、箱体二(20)、箱体三(5)、筒体(11)埋入人行道所对应的地下并与地面平齐；

二、绿灯时：红绿灯(23)将绿灯信号发送给控制控制芯片一(8)、控制芯片二(22)、控制芯片三(15)，此时，控制芯片三(15)控制气缸二(14)将伸缩柱(9)升起阻止车辆继续前进，控制芯片一(8)和控制芯片二(22)分别控制液压伸缩发电机(4)和气缸(21)将挡板(2)和长挡板(17)缩回与地面平齐，此时行人依次通过人行道；

三、当人行道内无人的红灯时：红绿灯(23)将红灯信号发送给控制控制芯片一(8)、控制芯片二(22)、控制芯片三(15)，首先控制芯片二(22)控制气缸(21)将长挡板(17)升起与行人胸部同高，初步防止行人穿过人行道，然后通过红外探测器(18)扫描人行道内是否有未来得及走出人行道的行人，如果没有时，控制芯片一(8)控制液压伸缩发电机(4)将挡板(2)升起至车辆直径的高度，进一步阻止行人闯过人行道，然后控制芯片三(15)控制筒体(11)内的气缸二(14)将伸缩柱(9)下降到车轮半径的高度，车辆行驶时首先两个轮胎将其中两个伸缩柱(9)下压，此时凸起块(12)向下运动按动控制器(13)顶部的按钮(16)，随后控制器(13)将信号传输给控制芯片三(15)，控制芯片三(15)将受到压力的两个筒体(11)位置发送给控制芯片一(8)，控制芯片一(8)将受到压力的筒体(11)相对挡板(2)位置之间的挡板(2)下降至与地面平齐防止挡板(2)刮伤车辆底盘，(举例：现有筒体123456和挡板ABCDEF相平行摆放，其位置一一对应，车轮碾压过筒体2和筒体5后挡板C和挡板D下降至与地面平齐)，随后车辆碾压过于轮胎相对应的挡板(2)，挡板(2)受压后带动液压伸缩发电机(4)发出电能储存在电池(6)中，电池(6)能够供给设备的用电所需，只有当车辆轮胎完全离开挡板(2)顶部后挡板(2)才会回弹到原来高度；

四、当人行道内有人的红灯时：红绿灯(23)将红灯信号发送给控制控制芯片一(8)、控制芯片二(22)、控制芯片三(15)，首先控制芯片二(22)控制气缸(21)将长挡板(17)升起与行人胸部同高，并通过红外探测器(18)扫描人行道内是否有未来得及走出人行道的行人，当发现有行人还未走出人行道时控制芯片一(8)根据行红外探测器(18)的定位以及行人脚下所踩踏的挡板(2)的位置来确定行人所在方位，当确定完毕之后控制芯片一(8)首先控制行人脚下所采的挡板(2)不会上升，其次控制行人前后方近距离的挡板(2)上升形成保护区限制行人的活动，同时与行人位置相对应的伸缩柱(9)上升限制车辆驶入，以提示过往司机更换车道行驶。