[发明专利]方向盘及用于控制方向盘的方法有效
申请号: | 201811425387.X | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN110040148B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 石东熙;权起德;李钟福;盧熙真 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06;B62D1/04;B60R16/02;G06F3/044;G06F3/0488 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;乔冠男 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 用于 控制 方法 | ||
本发明公开了一种方向盘及用于控制方向盘的方法。所述方向盘包括:方向盘框架;基座,其联接成遮盖方向盘框架;传感器电极,其布置在所述基座上,并且配置成接收驾驶员的触摸输入;以及控制器,其配置成基于已经接收触摸输入的传感器电极的触摸区域来设置用于操纵的触摸区域,从而控制车辆的部件。
技术领域
本发明涉及一种方向盘及用于控制方向盘的方法。
背景技术
车辆主要在道路上行驶,而且也提供各种用户方便的功能,例如,音频播放、视频播放、导航、空气调节器控制、座椅控制、照明控制等。
随着智能手机和车辆的附加功能的发展,驾驶员在驾驶的同时有可能会因使用智能手机和车辆的附加功能而分散注意力。特别地,驾驶员越来越多地使用智能手机而不握住方向盘,导致事故增加。
如果驾驶员没有握住方向盘,则可能无法恰当地执行车辆的转向控制,从而导致严重的交通事故。
为了解决该问题,最近在方向盘上布置了触摸输入部分,以减少驾驶员开车分散注意力,并且促进驾驶员的便利,因此,驾驶员能够在握住方向盘的同时控制车辆的部件。
发明内容
本发明的实施方案提供一种方向盘及用于控制方向盘的方法,其中方向盘的轮缘可以用作触摸输入部分。
根据本发明的方面,提供一种方向盘。所述方向盘包括:方向盘框架;基座,其联接成遮盖方向盘框架;传感器电极,其布置在所述基座上,并且配置成接收驾驶员的触摸输入;以及控制器,其配置成基于已经接收到触摸输入的传感器电极的触摸区域来设置用于操纵的触摸区域,从而控制车辆的部件。
所述方向盘可以进一步包括传感器集成电路,其电连接至所述传感器电极,并且配置成检测所述传感器电极的电容的改变量。
所述控制器可以确定驾驶员的手掌触摸输入,并且在已经接收到所述手掌触摸输入的触摸区域周围设置用于操纵的触摸区域。
所述控制器可以确定驾驶员的手掌触摸输入,并且将与已经接收到所述手掌触摸输入的触摸区域隔开预设偏移量的区域设定为所述用于操纵的触摸区域。
所述控制器可以将在相反的方向上与已经接收到所述手掌触摸输入的触摸区域隔开预设偏移量的两个区域设定为用于操纵的触摸区域。
如果在所述用于操纵的触摸区域中接收到触摸输入,则控制器可以基于在所述用于操纵的触摸区域中接收到触摸输入的点来改变偏移量。
所述控制器可以基于接收到触摸输入的点与所述手掌触摸区域中的点之间的距离来改变偏移量。
所述控制器可以设置多个用于操纵的触摸区域,启用多个用于操纵的触摸区域,如果所述多个用于操纵的触摸区域的至少一个接收到触摸输入,则停用没有接收到触摸输入的剩余的多个用于操纵的触摸区域。
如果多个触摸区域的至少一个没有接收到触摸输入,则所述控制器可以启用被停用的用于操纵的触摸区域。
如果在启用的用于操纵的触摸区域中没有接收到触摸输入,则所述控制器可以停用被启用的用于操纵的触摸区域。
所述基座可以包括金属络合物,所述传感器电极是填充所述基座中的槽的导电层。
所述方向盘框架可以包括轮缘,所述基座可以形成为遮盖所述轮缘。
所述基座可以设置为多个,多个基座可以设置成遮盖所述轮缘的不同区域。
所述方向盘框架可以包括轮辐,并且所述方向盘进一步可以包括印制电路板,所述印制电路板布置于轮辐上并且其中具有传感器集成电路。
所述方向盘可以进一步包括连接器,其连接所述传感器电极与所述印制电路板。
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