[发明专利]一种具有报警功能的汽车保险杠在审
| 申请号: | 201811424000.9 | 申请日: | 2018-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN109383428A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
| 发明(设计)人: | 王化平;何忠;徐祖建;王襄;赵秀碧 | 申请(专利权)人: | 湖北赞博信息科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/16 | 分类号: | B60R19/16;B60R19/48;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 保险杠本体 安装平台 底板 汽车保险杠 报警功能 上表面 障碍物 方管 焊接 压力传感器 报警信号 复位顶杆 互相平行 滑动连接 两侧外壁 螺栓固定 柱形沉孔 防撞板 滑动杆 处理器 底端 滑轨 适配 凸板 凸起 相向 警报 橡胶 | ||
本发明公开了一种具有报警功能的汽车保险杠,包括底板和横截面呈L形结构的保险杠本体,所述保险杠本体的内侧靠近下方设有安装平台,所述安装平台的上表面靠近中部通过螺栓固定有两个互相平行的方管,且两个方管内均滑动连接有滑动杆,所述底板的两侧均焊接有T形滑块,且安装平台的上表面靠近两侧均焊接有与T形滑块相适配的C形钢滑轨,所述保险杠本体相向的两侧外壁均开有柱形沉孔且防撞板的外侧靠近中部均开有凹槽。本发明使得保险杠本体在即将与障碍物接触的时候凸起的橡胶凸板首先与障碍物接触,之后即可带动复位顶杆的底端触动压力传感器,进而将报警信号输送至处理器发出警报。
技术领域
本发明涉及保险杠技术领域,尤其涉及一种具有报警功能的汽车保险杠。
背景技术
汽车保险杠是汽车重要的组成部分,起到装饰的作用同时也是保护乘客安全的重要保证之一,现有的大多数汽车保险杠属于被动保护装置,在事故发生时被动的与接触物体相接触,可以承受的压力值是有限的,吸能效果有限,无法为汽车提供更加良好的保护。因此就需要在被撞前及时发出警报以告知车内驾驶员提前做出预判,以最大程度上减小损失的可能性。
现有的汽车保险杠大多都不具备警报功能,特别是在倒车的时候,只是通过倒车镜和倒车影像来对后方的情况做出判断,这样难免会出现死角,不能很好地保护车体保险杠不受撞击。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有报警功能的汽车保险杠。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种具有报警功能的汽车保险杠,包括底板和横截面呈L形结构的保险杠本体,所述保险杠本体的内侧靠近下方设有安装平台,所述安装平台的上表面靠近中部通过螺栓固定有两个互相平行的方管,且两个方管内均滑动连接有滑动杆,所述底板的两侧均焊接有T形滑块,且安装平台的上表面靠近两侧均焊接有与T形滑块相适配的C形钢滑轨,所述保险杠本体相向的两侧外壁均开有柱形沉孔,所述保险杠本体相向的两侧外壁靠近柱形沉孔处均通过螺栓固定有防撞板,且防撞板的外侧靠近中部均开有凹槽,所述凹槽的中间嵌装有滑动轴承,且滑动轴承内滑动连接有顶杆所述柱形沉孔的圆周内壁靠近底端卡接有活套环,且活套环内滑动连接有复位顶杆,所述柱形沉孔的底部中间设有保护弹簧,且保护弹簧的顶端卡接有压力传感器。
优选的,所述滑动杆靠近底板的一端均通过螺栓固定在底板上,且滑动杆的两侧均嵌装有滚珠,方管相对的两侧内壁均开有与滚珠相适配的半圆槽。
优选的,两个所述C形钢滑轨远离T形滑块的一端均焊接有挡板,且挡板与T形滑块的外壁之间均设有伸缩杆。
优选的,所述伸缩杆包括固定管、延伸杆和压缩弹簧,且延伸杆滑动连接在固定管中。
优选的,所述底板的上表面通过螺栓固定有处理器盒,且处理器盒内设有处理器,且压力传感器通过信号线与处理器的信号输入端相连,处理器的信号输出端通过信号线连接有警报器。
优选的,所述复位顶杆的圆周外壁套接有环形挡圈,且环形挡圈与活套环之间设有复位弹簧。
优选的,所述凹槽内设有橡胶凸板,且橡胶凸板的内壁与复位顶杆的顶端相接触。
与现有技术相比,本发明提供了一种具有报警功能的汽车保险杠,具备以下有益效果:
1.通过设置的方管和滑动连接在方管内的滑动杆,从而让保险杠本体在水平方向有一个可以缓冲的轨道,在受到极大的撞击的时候有一定的后退余地,从而保护了保险杆本体,并且使得保险杠本体的安装更加方便。
2.通过设置在柱形沉孔底部的保护弹簧和压力传感器,从而可以在保险杠本体的两侧靠近拐角处受到压力的时候第一时间发出危险警报,及时通知驾驶员做出预判,以减小对保险杠本体的损坏。
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