[发明专利]一种能够电加热的汽车前挡玻璃有效

专利信息
申请号: 201811423588.6 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN109392205B 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 陈志新;关金亮 申请(专利权)人: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
主分类号: H05B3/86 分类号: H05B3/86;H05B3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350301 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 能够 加热 汽车 玻璃
【权利要求书】:

1.一种能够电加热的汽车前挡玻璃,包括第一弯曲玻璃板、第二弯曲玻璃板、中间层和透明导电膜,所述中间层夹设在第一弯曲玻璃板和第二弯曲玻璃板之间,所述透明导电膜沉积在第一弯曲玻璃板与中间层接触的第一表面或第二弯曲玻璃板与中间层接触的第二表面;其特征在于:所述透明导电膜中设置有两个彼此电隔离的第一加热区和第二加热区,所述第一加热区和第二加热区与供电电压为36~60V的电源电连接,所述第一加热区和第二加热区串联或并联;在所述第一加热区内设置有第一汇流母线和第二汇流母线,所述第一汇流母线与前挡玻璃的左侧边平行,所述第二汇流母线与前挡玻璃的右侧边平行,所述第一汇流母线和第二汇流母线与所述第一加热区内的透明导电膜直接电接触;在所述第二加热区内设置有第三汇流母线和第四汇流母线,所述第三汇流母线和第四汇流母线的长度方向与所述第一加热区内的电流方向相垂直,所述第三汇流母线和第四汇流母线与所述第二加热区内的透明导电膜直接电接触;

所述第一加热区至少覆盖前挡玻璃的可视区,所述第二加热区至少覆盖前挡玻璃的雨刮器停留区,所述第三汇流母线和第四汇流母线之间的最长电流路径的长度小于或等于所述第一汇流母线和第二汇流母线之间的最短电流路径的长度,从而实现雨刮器停留区的加热功率密度高于可视区的加热功率密度至少10%。

2.根据权利要求1所述的汽车前挡玻璃,其特征在于:所述透明导电膜的方阻为1.0~5.0Ω/□。

3.根据权利要求1所述的汽车前挡玻璃,其特征在于:第一汇流母线与第三汇流母线电连接,且第二汇流母线与第四汇流母线电连接。

4.根据权利要求1所述的汽车前挡玻璃,其特征在于:第一汇流母线与第三汇流母线电连接,或第二汇流母线与第四汇流母线电连接。

5.根据权利要求1所述的汽车前挡玻璃,其特征在于:当时,所述第一加热区和第二加热区串联,Lmin为所述第一汇流母线和第二汇流母线之间的最短电流路径的长度,U为电源的电压,Rs为透明导电膜的方阻。

6.根据权利要求1所述的汽车前挡玻璃,其特征在于:所述第一汇流母线、第二汇流母线、第三汇流母线和第四汇流母线中的至少一个包括银浆层和金属箔,所述银浆层与透明导电膜直接电接触,所述金属箔固定在所述银浆层的上表面,所述金属箔的宽度小于或等于所述银浆层的宽度,所述金属箔的长度小于或等于所述银浆层的长度。

7.根据权利要求6所述的汽车前挡玻璃,其特征在于:当时,第一汇流母线和第二汇流母线的金属箔的长度小于银浆层的长度,Lmin为所述第一汇流母线和第二汇流母线之间的最短电流路径的长度,Lmax为所述第一汇流母线和第二汇流母线之间的最长电流路径的长度,U为电源的电压,Rs为透明导电膜的方阻。

8.根据权利要求1所述的汽车前挡玻璃,其特征在于:所述第三汇流母线和第四汇流母线分别包括至少一个矩形弯折段或弧形弯折段。

9.根据权利要求1所述的汽车前挡玻璃,其特征在于:在所述第一加热区内还设置有非加热区,在所述非加热区内设置有至少两个除膜窗口。

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