[发明专利]具有三维嵌挤接缝的水泥混凝土路面湿法装配工艺

说明书

本申请提供了一种具有三维嵌挤接缝的水泥混凝土路面湿法装配工艺，该湿法装配工艺包括以下步骤：在水泥混凝土路面浇筑的过程中，采用特定的机构按照预定的空间运动轨迹，在尚未初凝的混凝土路面植入接缝材料，基于接缝材料将混凝土路面分隔成碎块，其中碎块之间的接缝面是斜面；基于碎块之间构成的联锁，形成具有三维嵌挤接缝的路面。基于本发明，使车辆的垂直荷载通过斜面的接缝面传递到整个铺装路面，可预防单块的沉降，而且，本发明的接缝由柔性材料组成，可使基层刚度降低、增加基层变形适应性。本发明的路面装配工艺能够有效缩短施工工期，延长道路使用寿命，减少施工成本，适用于道路水泥混凝土路面结构大面积施工。

技术领域

本发明涉及路面工程领域，尤其涉及一种具有三维嵌挤接缝的水泥混凝土路面湿法装配工艺。

背景技术

随着道路交通及路面技术的发展，传统水泥混凝土路面越来越不能适应频繁的重交通量、重荷载、行车舒适性等路面要求，且存在如下问题：

一、通常在水泥混凝土路面施工过程中，需要设置施工接缝、胀缝、缩缝。这些接缝的存在，造成行车震动和噪音，使道路舒适性降低，导致水泥混凝土路面的应用被限制在低等级公路范围。即使经过白改黑改造的路面，也会因严重的基层反射裂缝给道路造成损害。

二、水泥混凝土板裂缝的处理，一般采用在接缝处填充灌缝料封闭，但部分需设置拉杆及传力杆，复杂的工艺增加道路施工工期。

三、传统现浇混凝土路面在使用一段时间之后，板块开始出现断板、脱空、掉角等损害，为继续利用原有结构，通常采用传统机械碎块化工艺处理。但是这种工艺，对原有结构强度破坏严重，碎块化处理后只能作为垫层使用，原有剩余强度损失过多。

另外，装配式路面基层结构通常是使用预制件现场铺装后灌浆形成的道路结构，但预制件生产及铺装与现浇工艺比较，成本高、效率低，不适宜于公路大面积施工。

因此，希望可以提出一种用于解决上述问题的路面装配工艺。

发明内容

本发明的目的之一提供一种能够预防反射裂缝的路面装配工艺，尤其是能够有效缩短施工工期，延长道路使用寿命，减少施工成本，适用于公路水泥混凝土路面结构大面积施工。

根据本发明的一个方面，提供了一种具有三维嵌挤接缝的水泥混凝土路面湿法装配工艺，该湿法装配工艺包括以下步骤：在水泥混凝土路面浇筑的过程中，采用特定的机构按照预定的空间运动轨迹，在尚未初凝的混凝土路面植入接缝材料，基于接缝材料将混凝土路面分隔成碎块，其中碎块之间的接缝面是斜面；基于碎块之间构成的联锁，形成具有三维嵌挤接缝的路面。

优选地，所述水泥混凝土路面湿法装配工艺还包括：在具有三维嵌挤接缝的路面使用第二材料罩面，以形成具有三维嵌挤接缝的刚柔复合式路面结构。

优选地，将所述混凝土路面分隔成方格网、菱形或波浪形的碎块。

优选地，所述空间运动轨迹包括折线式、曲线波浪式中的一种或多种。

优选地，所述接缝面包括凸面或/和凹面。

优选地，在水泥混凝土路面浇筑的过程中，采用素混凝土进行路面湿法浇筑。

优选地，所述喷胶运动机构包括喷胶装置和振捣装置，其中所述喷胶装置用于在尚未初凝的混凝土路面植入接缝材料，所述振捣装置则用于喷胶装置植入接缝材料的同时对混凝土路面进行振捣。

优选地，采用变频技术控制振捣装置的工作频率，促使喷胶装置喷出的胶液在碎块中按照特定的浓度梯度混合与分散。

优选地，所述喷胶运动机构能够进行左、右、上、下、前、后方向中一个或多个方向的移动，所述喷胶装置和振捣装置能够进行旋转运动，使得接缝面按照预设的形状和倾角布设。

优选地，采用前后方向且错位布置的多台喷胶运动机构按照预定的空间运动轨迹作业。