[发明专利]一种风力机的智能快速刹车系统的控制方法有效
| 申请号: | 201811421234.8 | 申请日: | 2018-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN109578205B | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 刘廷瑞;常林 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
| 主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 266590 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风力机 智能 快速 刹车 系统 控制 方法 | ||
1.一种风力机的智能快速刹车系统,其特征在于:由转子罩、定子固连罩、旋转轴密封圈、变阻尼液、弹簧、伸缩插片、电磁铁、线圈、辅助板、辅助架、开关、电源、熔断器、电气箱组成,所述转子罩上面开螺纹孔,所述转子罩与风力机主轴固定连接;所述转子罩和定子罩连接时,使用旋转轴密封圈进行密封,防止内部液体泄漏,所述转子罩和定子罩连接的轴接凹槽内部填充变阻尼液。
2.根据权利要求1所述的风力机的智能快速刹车系统,其特征在于:所述定子固连罩为圆环形、中空,所述定子固连罩的罩体上面开螺纹孔,且与风力机机舱或机舱内的固定物通过螺栓固定连接,在定子固连罩的两侧开矩形孔,实现伸缩片的伸缩动作,所述矩形孔与伸缩片紧密接触,并且在孔中安装橡胶封圈以防液体泄漏。
3.根据权利要求1所述的风力机的智能快速刹车系统,其特征在于:所述变阻尼液选取磁流变液,所述磁流变液在磁场作用下刚度增加。
4.根据权利要求2所述的风力机的智能快速刹车系统,其特征在于:所述伸缩片一段开有两个孔,两个孔分别于弹簧连接。
5.根据权利要求1所述的风力机的智能快速刹车系统,其特征在于:所述辅助架由两根两端固连在定子固连罩上的铁棒组成,固连方式可为焊接,铁棒中间开限位孔,限制辅助板的两个极限位置。
6.根据权利要求1所述的风力机的智能快速刹车系统,其特征在于:所述辅助板由带有限位板的轴与板体和板体底部镶嵌的铁块组成,带有限位板的轴上有两个轴肩,轴两端插入辅助架的限位孔,轴上的限位板与限位孔相互作用可以限制辅助板的两个极限位置,轴与板体本身为一体,可由直接浇铸生成。
7.根据权利要求1所述的风力机的智能快速刹车系统,其特征在于:所述开关、电源、熔断器之间以导线连接,开关、电源、熔断器放置在电气箱中,开关可以设置为继电器开关,由风力机主控系统控制。
8.一种风力机的智能快速刹车系统控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)首先实现常规的风轮叶片运转系统的二阶系统建模,系统变量包括三个变量:叶尖的挥舞位移(z)、风轮转角位移驱动磁流变液的线圈中的电流(i),常规二阶系统方程描述为:
其中,状态变量M0、C0、K0分别为常规建模确定的3×3质量矩阵、阻尼矩阵、刚度矩阵;B0为3×1挥舞、摆振方向的气动力矩阵;
(2)将二阶系统转化为一阶系统并离散化,令则方程(1)转化为:
其中,
将系统进一步离散化为:
其中,ηx、ηy为预测变量与实际物理量之间的偏移量;
3)基于偏移量控制的MPC算法:
将上述方程(3)写为增量形式:
式中I为单位矩阵。然后进一步定义新的状态变量X(k)=[Δx(k)T ym(k)T]T,将式(4)重写为偏移量信号:
其中,
根据系统方程(5),预测未来第k+j(j=1,2,...p)时刻的运动轨迹为:
其中,p、pc分别为预测水平和控制水平系数。取预测水平系数10≤p≤15,可以取得良好的控制效果,且pc=p-1;
在偏移量控制的MPC中,为充分利用LQR控制的优点而加速收敛,取相应的偏差域和控制域罚权值矩阵分别定义为:
其中LQR控制器的加权值矩阵分别为Q、R。则相应的控制性能指标可以描述为:
Jmin=ΔYTYwΔY+ΔuTuwΔu (8)
同时在偏移量的控制中需给定输出信号的目标值为:
其中,re为目标调节的性能参数,一般情况下取默认值re=0.1。
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