[发明专利]一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置有效
申请号: | 201811421084.0 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109356447B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 吕昌祝;何平;丁左峰;宣树豪;刘德太 | 申请(专利权)人: | 江苏新龙兴建设集团有限公司 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 潘艳霞 |
地址: | 226600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 建筑 施工 过程 中的 辅助 装置 | ||
本发明涉及建筑附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置,方便安装;方便进行稳定;包括左挡板和右挡板;还包括第一支撑板、传动轴、电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第二支撑板、第三支撑板、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆、第七连接杆、第八连接杆、上限位板和下限位板,第二支撑板顶侧壁右半区域设置有第一放置槽,第一放置槽处设置有第一滚珠轴承;还包括前固定块、后固定块、第一前螺栓、第一后螺栓、第二前螺栓、第二后螺栓、第三前螺栓、第三后螺栓、第一前支撑杆、第二前支撑杆、第一后支撑杆和第二后支撑杆。
技术领域
本发明涉及建筑附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置。
背景技术
众所周知,用于建筑施工过程中的围挡辅助装置是一种用于建筑施工过程中将施工区域进行隔离的装置,其在建筑施工的领域中得到了广泛的使用;现有的用于建筑施工过程中的围挡辅助装置包括左挡板、右挡板、左支架和右支架,左挡板和右挡板分别螺装至左支架和右支架上;现有的用于建筑施工过程中的围挡辅助装置使用时,左挡板和右挡板分别螺装至左支架和右支架上,左支架和右支架底端均与地面连接,在需隔离区域安装即可;现有的用于建筑施工过程中的围挡辅助装置使用中发现,安装过程繁琐,使用局限性较高;较难适应不同高度的地面,使用可靠性较低。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种方便安装,降低使用局限性;方便进行稳定,提高使用可靠性的用于建筑施工过程中的围挡辅助装置。
本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置,包括左挡板和右挡板;还包括第一支撑板、传动轴、电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第二支撑板、第三支撑板、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆、第七连接杆、第八连接杆、上限位板和下限位板,所述电机后侧壁与第一支撑板前侧壁下半区域连接,所述传动轴顶端与电机输出端连接,所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮中央区域分别纵向设置有第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔和第四固定孔,传动轴底端穿过第一固定孔并且与第一齿轮固定连接,所述第二支撑板后侧壁左端和第三支撑板后侧壁左端分别与第一支撑板前侧壁右端的上半区域和下半区域连接,第二支撑板顶侧壁右半区域设置有第一放置槽,第一放置槽处设置有第一滚珠轴承,所述第五连接杆底端穿过第二固定孔,并且第五连接杆与第二齿轮固定连接,第五连接杆底端插入第一滚珠轴承内部并且与第一滚珠轴承键连接,第三支撑板右侧壁设置有第一旋转槽,第一旋转槽与第三支撑板前侧壁右半区域和后侧壁右半区域连通,第三支撑板右半区域纵向设置有两组第一限位孔,两组第一限位孔均与第一旋转槽连通,所述第一连接杆左端插入第一旋转槽内部,第一连接杆左半区域纵向设置有第一转动孔,第五连接杆顶端穿过两组第一限位孔和第一转动孔,并且第五连接杆与第一转动孔固定连接,所述左挡板顶端和底端分别与第一连接杆底侧壁中央区域和所述第三连接杆顶侧壁中央区域连接,所述右挡板顶端和底端分别与所述第二连接杆底侧壁中央区域和第四连接杆顶侧壁中央区域连接,第一连接杆右端设置有第二旋转槽,第二旋转槽与第一连接杆前侧壁右半区域和后侧壁右半区域连通,第一连接杆右半区域设置有两组第二限位孔,两组第二限位孔均与第二旋转槽连通,所述上限位板左半区域和右半区域分别纵向设置有第三限位孔和第四限位孔,所述第六连接杆顶端穿过两组第二限位孔、第二固定孔和第三限位孔,并且第六连接杆与第二滚珠轴承键连接,第六连接杆与第三齿轮固定连接,第三连接杆左端与第五连接杆右端下半区域连接,第三连接杆右半区域设置有第二转动孔,所述下限位板左半区域和右半区域分别纵向设置有第五限位孔和第六限位孔,第六连接杆底端穿过第二转动孔和第五限位孔,第二连接杆左侧壁设置有第三旋转槽,第三旋转槽与第二连接杆前侧壁左半区域和后侧壁左半区域连接,第二连接杆左半区域纵向设置有两组第七限位孔,所述第七连接杆顶端穿过第四限位孔、两组第七限位孔和第四固定孔,并且第七连接杆与第三滚珠轴承键连接,第七连接杆与第四齿轮固定连接,第四连接杆左半区域设置有第八限位孔,第七连接杆底端穿过第八限位孔和第六限位孔,第一齿轮和第二齿轮咬合,第三齿轮与第四齿轮咬合,所述第八连接杆顶端和底端分别与第二连接杆底侧壁右端和第四连接杆顶侧壁右端连接;还包括前固定块、后固定块、第一前螺栓、第一后螺栓、第二前螺栓、第二后螺栓、第三前螺栓、第三后螺栓、第一前支撑杆、第二前支撑杆、第一后支撑杆和第二后支撑杆,所述前固定块后侧壁和后固定块前侧壁分别与第八连接杆前侧壁和后侧壁中央区域连接,前固定块前侧壁设置有前旋转槽,前旋转槽与前固定块底侧壁连通,前固定块上半区域的后半区域设置有两组第一贯穿孔,前固定块下半区域的前半区域设置有多组第二贯穿孔,两组第一贯穿孔和多组第二贯穿孔均与前旋转槽连通,所述第一前支撑杆上半区域设置有第三贯穿孔和第四贯穿孔,所述第一前螺栓穿过两组第一贯穿孔和第三贯穿孔,所述第二前螺栓穿过两组所述第二贯穿孔和第四贯穿孔,第一前支撑杆内部设置有前调节腔,第一前连接杆底侧壁设置有前调节口,前调节口与后调节口连通,所述第二前支撑杆上半区域插入前调节腔内,第一前支撑杆右侧壁底端设置有前螺纹口,前螺纹口与前调节腔连通,前螺纹口内侧壁上设置有与所述第三前螺栓外螺纹相对应的内螺纹,第三前螺栓左端螺装穿过螺纹口并且与第二前支撑杆右侧壁接触,后固定块后侧壁设置有后旋转槽,后旋转槽与后固定块底侧壁连通,后固定块上半区域的前半区域设置有两组第五贯穿孔,后固定块下半区域的前半区域设置有多组第六贯穿孔,两组第五贯穿孔和多组第六贯穿孔均与后旋转槽连通,所述第一后支撑杆上半区域设置有第七贯穿孔和第八贯穿孔,所述第一后螺栓穿过两组第五贯穿孔和第七贯穿孔,所述第二后螺栓穿过两组所述第六贯穿孔和第八贯穿孔,第一后支撑杆内部设置有后调节腔,第一后连接杆底侧壁设置有后调节口,后调节口与后调节口连通,所述第二后支撑杆上半区域插入后调节腔内,第一后支撑杆右侧壁底端设置有后螺纹口,后螺纹口与后调节腔连通,后螺纹口内侧壁上设置有与所述第三后螺栓外螺纹相对应的内螺纹,第三后螺栓左端螺装穿过螺纹口并且与第二后支撑杆右侧壁接触。
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