[发明专利]一种智能色盲驾驶辅助穿戴设备

说明书

本发明公开了一种智能色盲辅助驾驶穿戴设备，包括第一部分和第二部分，第一部分包括电源管理单元1、转轴平台单元、主控单元、图像数据采集单元、显示/语音单元、无线数据传输单元，主控单元与图像数据采集单元相连，主控单元与显示/语音单元相连，主控单元与转轴平台单元相连，主控单元与无线数据传输单元相连，电源管理单元1与转轴平台单元相连；该设备能够辅助色盲患者识别交通灯，安全驾驶。

技术领域

本发明涉及智能色盲辅助驾驶穿戴设备，属于辅助驾驶领域。

背景技术

随着我国社会的快速发展，各种机动车以已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具。就中国而言，截至2018年9月，中国汽车保有量达3.22亿辆，机动车驾驶人达4.03亿。目前我国交通道路已经十分发达，各种交通规则也日益健全。为了保证交通安全，各种机动车在行驶时都必须遵守交通拥规则，其中严格按交通规则行驶是最为必要的。因此，除机动车在道路行驶时需要遵守交通灯，日常生活中的各种非机动车在道路行驶时也必须遵守交通规则。

色盲是一种常见的遗传性疾病，在医学上一般会根据患有色盲人员对分辨颜色的种类和程度可分为全色盲和部分色盲。在我国，“色盲”人员一直被限制申请机动车驾驶证。同时，患有“色盲”的各种非机动车驾驶人员在驾驶非机动车时也具有一定的危险性。目前，为了保障色盲人员的驾驶权力和减少非机动车驾驶人员对道路交通造成的危害，有相应的方案提出。一是，通过改进交通灯使用特殊符号辨别交通灯颜色。二是，设计色盲人员驾驶辅助系统。目前的两种方案存在以下的缺点。缺点1：通过改进交通灯的方式解决色盲驾驶人员存在的问题，存在成本高、改造难等问题。缺点2：目前现有的色盲驾驶系统设计方案，都是关于图象识别相关问题的，且多为固定安装在机动车上，不能够很轻易的将设备移到其他车辆上使用。缺点3：现有色盲辅助驾驶系统的图像数据采集使用的摄像头不能够依据实际需求转动，在进行图像数据采集时，会有较多的盲区。

现有色盲辅助驾驶系统，多以摄像头图象处理有关，没有考虑色盲辅助驾驶系统的整体设计方案。针对以上问题，本专利设计了一套完整的色盲辅助驾驶系统。设计的系统包括电源模块、主控单元、角度传感器、提示模块、转轴模块。通过以上方案，解决改进交通灯费用昂贵与实施困难问题。

现有色盲辅助驾驶系统多为安装在机动车上摄像头，采集交通灯信息，然后将采集信息以声音或者文字或图标方式显示出来。摄像头一般都固定在机动车前部，其视角不能够依据实际的需求进行时时转动。且这些设计方案只针对机动车辆进行设计的，只适合机动车使用。针对以上问题，本专利设计了一直便于安装的色盲辅助驾驶穿戴设备。该设备的图像数据采集模块和处理模块以及显示模块集中在一个便于安装的盒子里，角度传感器设计为穿戴设备，穿戴在使用人员身体上，并通过无限传输模块与主控单元进行数据交互。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本发明设计了一种智能色盲辅助驾驶穿戴设备，该设备能够辅助色盲患者识别交通灯，安全驾驶。智能色盲辅助驾驶设备分为两个部分组成，一是可移动部分，二是穿戴部分。为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种智能色盲辅助驾驶穿戴设备，包括第一部分和第二部分，第一部分包括电源管理单元1、转轴平台单元、主控单元、图像数据采集单元、显示/语音单元、无线数据传输单元，主控单元与图像数据采集单元相连，主控单元与显示/语音单元相连，主控单元与转轴平台单元相连，主控单元与无线数据传输单元相连，电源管理单元1与转轴平台单元相连；第一部分包括电源管理单元2、主控单元、角度数据采集单元、无线数据传输单元，主控单元与角度数据采集单元相连，主控单元与无线数据传输单元相连，电源管理单元2与角度数据采集单元相连。

进一步而言，无线数据传输单元为NRF2401。

该设备能够辅助色盲患者识别交通灯，安全驾驶。智能色盲辅助驾驶设备分为两个部分组成，一是可移动部分，二是穿戴部分，两个部分通过无线模块进行数据交互，这些模块完成图像和角度数据采集、摄像头角度控制、信息显示和语音提示功能。