[发明专利]一种升降车装置在审
申请号: | 201811418846.1 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN109205507A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 屠敏杰 | 申请(专利权)人: | 屠敏杰 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 316200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车座底板 左右延伸 杆槽 升降车装置 顶端端面 上下延伸 滑接杆 支撑杆 盖板 升降 内壁滑动配合 固定相连 滑块顶端 开口向上 升降装置 移动装置 左右对称 升降板 滑块 伸出 | ||
本发明公开了一种升降车装置,包括左右延伸的车座底板以及设置在所述车座底板内的移动装置,所述车座底板顶端端面固定相连有上下延伸且左右对称的支撑杆,所述支撑杆内设有开口向上的杆槽,所述杆槽内壁滑动配合连接有滑块,所述滑块顶端端面固定设有上下延伸且伸出所述杆槽的滑接杆,所述滑接杆顶端端面固定设有左右延伸的盖板,所述盖板上方设有左右延伸的升降板;本发明结构简单,操作方便,可增加本升降装置的升降范围,从而提高本装置的升降性能。
技术领域
本发明涉及升降装置技术领域,具体是一种升降车装置。
背景技术
升降装置在日常生活中使用较为广泛,无论在物流行业或是工业领域中,它都有着举足轻重的作用,但是,在日常中所使用的升降装置却存在部分缺陷,导致无法达到人类的需求,例如,传统的升降装置升降范围小,在需要进行高距离升降时则无法满足需求,因此会为日常操作带来诸多不便,并且,传统的升降装置承载质量较大的物体通常会出现升降不稳等现象,因此,就以上所述缺陷而言,此装置有效解决了此问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种升降车装置,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种升降车装置,包括左右延伸的车座底板以及设置在所述车座底板内的移动装置,所述车座底板顶端端面固定相连有上下延伸且左右对称的支撑杆,所述支撑杆内设有开口向上的杆槽,所述杆槽内壁滑动配合连接有滑块,所述滑块顶端端面固定设有上下延伸且伸出所述杆槽的滑接杆,所述滑接杆顶端端面固定设有左右延伸的盖板,所述盖板上方设有左右延伸的升降板,所述升降板与所述盖板之间设有升降机构,所述支撑杆之间固定相连有左右延伸的定位板,所述定位板内相通设有上下延伸且左右对称的定位槽,所述定位槽滑动配合连接有上下延伸且与所述盖板底部端面固定相连的连接杆,所述连接杆底部末端固定连接有位于所述定位板133正下方的圆柱凸轮装置,所述圆柱凸轮装置下方设有联轴装置,所述联轴装置下方设有辅助支撑装置。
作为优选地技术方案,所述移动装置包括对称设置在所述车座底板内的车轮槽,所述车轮槽顶端内壁转动配合连接有上下延伸的周转轴,所述周转轴底部末端伸入所述车轮槽并转动配合连接有前后延伸的轮轴,所述轮轴固定相连有车轮。
作为优选地技术方案,升降机构包括设置在所述盖板内左右延伸的通槽,所述通槽顶端内壁相通设有上下延伸的通口,所述通槽底部内壁相通设有左右延伸的螺纹杆槽,所述螺纹杆槽右侧嵌设有升降电机,所述升降电机左端末端动力连接有左右延伸且贯穿所述螺纹杆槽的螺纹轴,所述螺纹轴螺纹配合相连有伸入所述通槽且左右对称的垂直杆,所述垂直杆内对称设有左右延伸的通杆槽,所述通杆槽内设内抵接有前后延伸的抵接柱,所述抵接柱绞键连接有左右对称的升降杆,所述升降杆之间绞键相连有前后延伸的中转轴,最上方所述升降杆与所述升降板之间绞键相连有前后延伸的定位轴。
作为优选地技术方案,所述圆柱凸轮装置包括与所述定位板底部内壁转动配合连接的转动轴,所述转动轴底部末端固定上下延伸的圆柱凸轮,所述圆柱凸轮环形端面设有凹轨,所述圆柱凸轮底部设有连接柱,所述连接柱内设有开口向下的嵌合口,所述连接杆底部固定相连有左右延伸的转接板,所述转接板右端末端固设有与所述凹轨嵌接滑动的滑球,所述转接板远离所述连接杆一端设有上下相通的滑动槽,所述滑动槽内滑动配合连接有上下延伸的定滑杆,所述定滑杆顶端端面顶压连接有上下延伸且与所述定位板底部端面固定相连的伸缩弹簧,所述定滑杆固定设有位于所述转接板下方的上推滑块,所述定滑杆底部末端固定设有下推滑块。
作为优选地技术方案,所述辅助支撑装置包括设置在所述车座底板顶端端面的内滑柱,所述内滑柱设有空腔,所述空腔内壁滑动配合连接有内滑块,所述内滑块顶端端面固定相连有上下延伸且穿过所述空腔的顶接柱,所述内滑柱顶端端面顶压连接有缠绕所述顶接柱的复位弹簧,所述支撑杆靠近所述联轴电机一端内壁固定相连有定位台,所述定位台内相通设有上下延伸的定位口。
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