[发明专利]一种轮胎加工冷却装置在审
申请号: | 201811418559.0 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN109228069A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 谢善忠 | 申请(专利权)人: | 马鞍山迪斯福工业设计有限公司 |
主分类号: | B29C35/16 | 分类号: | B29C35/16;B29L30/00 |
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地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送带 传送机构 冷却装置 轮胎加工 抽风管 传送辊 氮气泵 横梁 支架 气管 轮胎 快速均匀冷却 安装支撑板 安装横梁 安装罩体 后续加工 冷却轮胎 冷却效果 连接气管 喷吹机构 抽风机 喷气头 支撑板 上端 罩体 连通 缠绕 传送 | ||
本发明公开了一种轮胎加工冷却装置,包括支架、传送机构和喷吹机构,传送机构包括传送辊和传送带,传送带缠绕在传送辊上,传送带上传送待冷却轮胎,支架后端安装支撑板,支撑板上方安装横梁,横梁下方安装气管,横梁上端安装有氮气泵,氮气泵连接气管,气管上安装多个喷气头,传送带下方安装罩体,罩体底部安装抽风管,抽风管连通抽风机,本发明结构设计新颖,能够实现对轮胎的快速均匀冷却,冷却效果好,能够提高轮胎后续加工质量。
技术领域
本发明涉及轮胎冷却技术领域,具体为一种轮胎加工冷却装置。
背景技术
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
轮胎在加工过程中需要冷却处理,现有的冷却装置冷却效果差,有必要进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轮胎加工冷却装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种轮胎加工冷却装置, 包括支架、传送机构和喷吹机构,所述传送机构包括传送辊和传送带,所述传送带缠绕在传送辊上,所述传送带上传送待冷却轮胎,所述支架后端安装支撑板,所述支撑板上方安装横梁,所述横梁下方安装气管,所述横梁上端安装有氮气泵,所述氮气泵连接气管,所述气管上安装多个喷气头,所述传送带下方安装罩体,所述罩体底部安装抽风管,所述抽风管连通抽风机;
所述喷气头包括增压管和喷头,所述喷头安装在增压管下端,所述增压管上端连通气管,所述增压管包括水平段和弧形段,所述水平段和弧形段交错设置;
所述喷头包括上盖和底座,所述上盖和底座的配合面相抵,所述底座的轴向穿设有第一出口,在所述第一出口的一侧设有第二出口,所述底座的径向设有第三出口,且所述第二出口和第三出口相通,所述上盖上设有孔。
优选的,所述喷气头设置4-8个。
优选的,所述传送带包括带体,所述带体上表面设置耐磨层,所述带体表面均布若干个通风孔,所述通风孔孔径为5-10mm。
优选的,所述支架底部安装有可调支腿。
优选的,其使用方法包括以下步骤:
A、待冷却轮胎从传输带上传输时,开启氮气泵;
B、氮气泵将氮气输出至气管中,之后通过增压管增压后从喷头处喷出,对轮胎上表面进行喷吹处理;
C、同时开启抽风机,抽风机将轮胎底部的热量抽吸至罩体中,并排出至外部。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明结构设计新颖,能够实现对轮胎的快速均匀冷却,冷却效果好,能够提高轮胎后续加工质量。
(2)本发明采用的喷气头由增压管和喷头连接而成,其中,增压管能够对氮气快速增压,采用的喷头能够均匀喷出气体,从而实现高压喷出均匀气体,提高了轮胎冷却效果。
(3)本发明中,在传输带下方安装抽风装置,能够对轮胎底部热量进行抽吸,进一步提高了轮胎冷却效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明增压管结构示意图;
图3为本发明喷头结构示意图。
具体实施方式
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