[发明专利]用于提供具有多个充电点的充电停车场的方法和系统

权利要求书

1.用于提供一个具有多个充电点(10_1、...、10_n)的充电停车场的方法，其中所有充电点(10_1、...、10_n)通过一个共用的可过载变压器(14)连接到一个中压电网(20)，在每个充电点(10_1、...、10_n)处设置有一个功率电子装置(12_1、...、12_n)，该功率电子装置设计用于对已连接的且待充电的电动车辆进行快速充电，以及在中压电网(20)方向上连接于该可过载变压器(14)上游的一个电网连接点(15)处对这些充电点(10_1、...、10_n)截至一个相应的时间点从该中压电网(20)中总共获取到的功率进行集中和/或分散且连续地监测，其中对这些充电点(10_1、...、10_n)在一个预设时间间隔(16_4)内从该中压电网(20)中总共获取到的平均功率分别进行调节；

在其中将这些充电点(10_1、...、10_n)在该预设时间间隔(16_4)内从该中压电网(20)中总共获取到的平均功率最大调节为一个针对该预设时间间隔(16_4)规定的最大功率(16_7)；

在其中对这些充电点(10_1、...、10_n)截至一个相应的时间点从该中压电网(20)中总共获取到的功率进行集中和/或分散且连续的监测，并且基于针对该预设时间间隔(16_4)规定的最大功率(16_7)，对这些充电点(10_1、...、10_n)从该中压电网(20)中总共获取到的平均功率针对该预设时间间隔(16_4)内未来仍存在的时间点分别进行动态地设置，并且根据这些充电点中的一个相应要求的需求分配给这些充电点(10_1、...、10_n)。

2.根据权利要求1所述的方法，在其中选择该中压电网(20)的电网运营商的一个计费间隔作为预设时间间隔(16_4)。

3.根据权利要求1或2所述的方法，在其中选择一个5至60分钟范围内的时间间隔作为该预设时间间隔(16_4)。

4.根据权利要求1所述的方法，在其中选择一个由充电停车场运营商申请的电网供电功率作为该针对该预设时间间隔(16_4)规定的最大功率(16_7)。

5.根据权利要求1或2所述的方法，在其中选择一个能够在过载状态下运行至少30分钟的变压器作为该可过载变压器(14)。

6.根据权利要求1或2所述的方法，在其中一种用于确定该可过载变压器(14)的过载能力的计算方法在线同时进行，并且截至相应的时间点向一个控制单元(18)告知该可过载变压器(14)的可用传输容量，该控制单元用于控制这些相应的充电点(10_1、...、10_n)中的一个。

7.根据权利要求1或2所述的方法，在其中选择一个10至30分钟范围内的时间间隔作为该预设时间间隔(16_4)。

8.根据权利要求1或2所述的方法，在其中选择一个15分钟的时间间隔作为该预设时间间隔(16_4)。