[发明专利]一种异形件的自动检测装置

说明书

一种异形件的自动检测装置，上料组件用以接收待检测工件，上料组件的顺时针一侧设用以检测工件螺纹孔部的螺纹检测组件，螺纹检测组件顺时针一侧设用以检测工件上端部的厚度检测组件一，厚度检测组件一顺时针一侧设用以检测工件下端部的厚度检测组件二，厚度检测组件二顺时针一侧分别两组相同的下料组件，其中一组用以实现合格工件出料，另一组用以实现不合格工件出料，本发明与现有技术相比具有提高检测效率和数据的准确性等优点。

技术领域 本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种异形件的检测装置。

背景技术 随着汽车工业的蓬勃发展，各大汽车制造厂商对各类紧固件的生产技术和品种要求越来越高，而根据汽车紧固件尺寸特性的控制要求，常常还需大量的非标产品即异形件以适应行业发展的需要。如汽车传统系统专用的一款异形件产品，图9是现有的一种异形件的结构示意图，如图9所示，该异形件具有中心螺孔以及两个台阶部，这种异形件在实际检测时，需要对螺纹部以及台阶部钧进行检测，目前只能采取人工的检测方式，不仅检测效率低下，而且检测数据不够准确，无法保证产品的质量。

发明内容 本发明的目的就是提供一种异形件的检测装置，在取代人工检测的同时，提高检测效率和数据的准确性，保证产品的质量。

本发明是设置在现有气动转盘机上的装置，具体技术方案如下：

本发明包括上料组件，螺纹检测组件，厚度检测组件一，厚度检测组件二以及下料组件，这些组件均设置在气动转盘机的转盘以及基板上，其中，上料组件用以接收待检测工件，上料组件的顺时针一侧设用以检测工件螺纹孔部的螺纹检测组件，螺纹检测组件顺时针一侧设用以检测工件上端部的厚度检测组件一，厚度检测组件一顺时针一侧设用以检测工件下端部的厚度检测组件二，厚度检测组件二顺时针一侧分别两组相同的下料组件，其中一组用以实现合格工件出料，另一组用以实现不合格工件出料。

所述上料组件包括底板和压板，所述底板固定在转盘上，压板固定在底板上，压板上设用以对工件限位的条形槽。

所述螺纹检测工位包括第一气缸支架、第一气缸、导轨、导向架、连接板、电机、联轴器、弹簧、连接杆、导向套、定位杆以及通规，所述第一气缸支架上设竖直的第一气缸，第一气缸的活塞端设水平连接板，连接板上设朝下设置的电机，电机的输出轴通过联轴器与连接杆相接，所述连接杆部分插入竖直导向套的中心孔内，所述联轴器与导向套之间设套在连接杆上的弹簧，所述连接杆上设水平的定向杆，定向杆与导向套上的条形限位槽相接，以实现连接杆与导向套的连接，所述导向套的下端设竖直的通规；所述第一气缸支架上仍设有竖直的导轨，导轨上的滑块与导向架相接，导向架上端与上述连接板相接，导向的下端设限位座；所述导向架上设开关支架，传感器支架上设接近开关传感器。

所述厚度检测组件一包括第二气缸支架、第二气缸、第一传感器支架以及第一接触式传感器，所述第二气缸支架上安装竖直的第二气缸，第二气缸的活塞端设第一传感器支架，第一传感器支架上设3个朝下的第一接触式传感器。

所述厚度检测组件二包括第三气缸支架、第三气缸、下压气缸支架、下压气缸、第二传感器支架以及第二接触式传感器，所述第三气缸支架上安装竖直的第三气缸，第三气缸的活塞端设第二传感器支架，第二传感器支架上设朝上的第二接触式传感器，所述第三气缸架的一侧设下压气缸支架，该下压气缸支架上设竖直的下压气缸，该下压气缸的活塞端朝下设置。

所述下料组件包括推料气缸支架、推料气缸、推料板、下料板支架以及下料板，所述推料气缸支架上设水平的推料气缸，推料气缸的活塞端设推料板，推料板的进给方向上设槽型下料板，下料板安装在下料板支架上。

本发明通过PLC控制，能够实现异形件的螺纹部以及台阶部的自动化检测，与现有技术相比，不仅大大提高检测的效率，而且检测无检测误差，保证检测数据的准确性，从而保证产品的质量。

附图说明 图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的上料组件结构示意图。

图3为本发明的螺纹检测组件结构示意图。