[发明专利]一种汽车转向管柱试验的通用固定装置

说明书

本发明公开了一种汽车转向管柱试验的通用固定装置，包括背板，所述背板表面纵向设有多条相互平行的第一滑槽，在背板上侧连接有上下滑动的上安装板，所述上安装板上横向设有第二滑槽，上安装支架通过滑块与第二滑槽配合，横向滑动设于上安装板侧面；在背板下侧连接有上下滑动的垫板，下安装板固定连接于垫板侧面，所述下安装板上横向设有第三滑槽，下安装支架固定连接有与第三滑槽配合的滑块，横向滑动设于下安装板侧面；所述垫板侧面还固定有螺栓安装支架，所述螺栓安装支架位于下安装板下方，在螺栓安装支架上竖向固定有顶升螺栓，该顶升螺栓用于顶住转向管柱的下芯轴。其能够满足不同型号的转向管柱的固定需求，通用性好，结构简单。

技术领域

本发明涉及汽车工装设备，具体涉及一种汽车转向管柱试验的通用固定装置。

背景技术

在汽车安全日益发展，越来越受到重视的今天，如何更加精准的进行汽车碰撞安全试验，提高汽车的碰撞安全性能是十分重要的。转向管柱的溃缩性能是整车碰撞安全性能的重要一环，在国内外各市场均有其强制要求必须满足的法规。转向管柱的单体动态冲击试验及静态压溃试验对于转向管柱的安全开发至关重要。提高转向管柱的台架试验准确性是十分关键的，转向管柱在满足静态压溃性能要求的前提下进行动态冲击试验，满足动态冲击试验前提下才便于进行整车碰撞试验。

当前进行转向管柱台架试验时，试验室所使用的装置的通用性不良，不便进行多种多样车型转向管柱的安装，通用性不足，安装结构也不牢固，不能满足现阶段对于整车碰撞性能开发的要求。

CN204255659U公开了一种汽车转向管柱试验台上的转向管柱固定装置，包括一个底座和一个能够穿过转向管柱前固定通孔的转轴，转轴的两端可拆卸固定于底座上，固定装置还包括一个固定于底座上的安装板，安装板上开设有固定孔，固定孔内可拆卸插接有一个能够穿过转向管柱后固定通孔的紧固件。CN106706295A公开了一种转向管柱静压溃试验固定装置，包括一底座和一支撑板，该支撑板固定于该底座，支撑板上还设有一用于固定转向管柱上固定通孔的上悬臂，以及用于固定转向管柱下固定通孔的下悬臂，该上悬臂和下悬臂均为U型结构，该上悬臂和下悬臂安装在支撑板的上下两端且垂直于支撑板。两者均能实现转向管柱的在进行试验时的安装固定，但是一套固定装置仅能固定一个型号的转向管柱，当需要对不同型号的转向管柱进行静态加载或动态冲击试验时，需要根据具体转向管柱的安装特征和尺寸进行设计、制作，增加了时间和制造成本，不利于工业化生产。

CN208026470U公开了一种转向管柱的通用型试验安装装置，底板表面开设有若干条相互平行的T型槽，底板表面的两侧分别设有左安装板与右安装板，左安装板与右安装板的底面均设有梯形滑块，所述梯形滑块与底板表面的T型槽相互配合，左安装板与右安装板表面的中心位置设有固定螺栓，所述左安装板与右安装板的两侧均向上弯折形成滑槽，滑槽上表面开设有固定通槽，左、右安装板上均设有安装块，每个安装块的顶面中央均开设有通孔。其安装点前、后、左、右的距离，安装高度、角度等均具有可调节性，但当转向管柱径向尺寸较大时，由于安装块的尺寸固定，在安装时将无法保证转向管柱与底座平行，影响试验的进行，这是则需要更换更大尺寸的安装块，而安装块作为转接件，其制造难度较大，更换也较为麻烦，并且当转向管柱需要调整至竖向时，该装置无法对转向管柱的芯轴提供支撑力。因此，需要开发一种新型的汽车转向管柱试验的通用固定装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车转向管柱试验的通用固定装置，其能够满足不同型号的转向管柱的固定需求，通用性好，结构简单。