[发明专利]一种行星齿轮齿侧间隙调整机构在审
| 申请号: | 201811415893.0 | 申请日: | 2018-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN109505965A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
| 发明(设计)人: | 谢峰;陈建军;汪小武;何凯 | 申请(专利权)人: | 安徽大学 |
| 主分类号: | F16H57/12 | 分类号: | F16H57/12;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 杨学明;顾炜 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿侧间隙 行星齿轮 行星架 减小 调整机构 相邻行星 齿轮轴 轮辐式 太阳轮 减速器 行星齿轮减速器 齿轮啮合间隙 垂直相交方向 回程误差 拧紧螺钉 螺钉 齿轮 传动 反转 开槽 轮毂 正转 承载 加工 保证 | ||
1.一种行星齿轮齿侧间隙调整机构,其特征是:包括行星架(1)上安装有调节螺钉(2);行星架(1)的齿轮轴上安装有行星齿轮(3),两者通过滚针轴承(7)保证行星齿轮(3)可沿齿轮轴回转;行星齿轮(3)通过轴用弹性挡圈(6)限制其轴向移动;行星架(1)右端通过滚针轴承(7)与输入齿轮轴(8)同轴连接;行星架(1)左端固定有深沟球轴承(10),并通过输入齿轮处轴用弹性挡圈(9)限制其轴向移动;输入齿轮轴(8)右端固定有深沟球轴承(10),并通过输入齿轮处轴用弹性挡圈(9)限制其轴向移动;行星架(1)与固定内齿轮(4)的轴心线同心;输入齿轮轴(8)通过深沟球轴承(10)固定于减速器端盖(5)上;固定内齿轮(4)和减速器端盖(5)之间通过刚性连接固定。
2.根据权利要求1所述的行星齿轮齿侧间隙调整机构,其特征是:固定内齿轮(4)处于固定状态;行星齿轮(3)通过滚针轴承(7)沿行星架(1)的齿轮轴旋转;行星齿轮(3)一侧与固定内齿轮(4)啮合,另一侧与输入齿轮轴(8)啮合;输入齿轮轴(8)通过驱动行星齿轮(3),实现行星架(1)同向减速增扭并满足其动力输出。
3.根据权利要求1所述的行星齿轮齿侧间隙调整机构,其特征是:通过拧紧调节螺钉(2)减小行星架(1)的齿轮轴间距,使得2对相邻的行星齿轮(3)中心距减小,最终每个行星齿轮(3)与固定内齿轮(4)和输入齿轮轴(8)始终只有一侧处于承载状态,且与相邻行星齿轮(3)承载方向相反,实现了行星齿轮减速器正转由2个相对的行星齿轮(3)承载,反转由另外两个行星齿轮(3)承载的效果,使当齿轮反转时,弥补了由齿轮间啮合间隙所造成的传动精度下降的缺点,当齿面磨损后,还可通过调整调节螺钉(2)来补偿齿侧间隙。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽大学,未经安徽大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811415893.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动汽车用两档变速器
- 下一篇:一种旋转式电子换挡器





