[发明专利]一种滤清器自控温型加热套

说明书

本发明公开了一种滤清器自控温型加热套，包括加热套本体和锁紧结构，所述所述加热套本体由加热腔、保温层、垫片、尼龙内层和绝缘包裹组成，所述垫片端面垂直焊接设置有螺纹杆，所述加热套本体为完全对称的两侧通过弹簧钢片弹性连接且形成劣弧缺口的圆筒，所述锁紧结构通过和螺纹杆的连接调节所述加热套本体和弹簧钢片的弯曲程度。本发明加热方式更加均匀，保温性能也更好；两侧的加热套本体通过弹簧钢片弹性连接，尺径调节更加方便；通过两侧接头上的螺纹套和螺纹杆拧紧固定，再转动控制螺栓将连接线缠绕在控制螺栓上，即可拉紧两侧的加热套本体，从而保证加热套安装固定，提高稳定性；结构简单，使用方便，便于拆卸。

技术领域

本发明涉及滤清器加热套领域，具体是一种滤清器自控温型加热套。

背景技术

近年来，随着我国汽车工业的不断发展，由于在寒冷的冬季柴油易结蜡，使油路堵塞，油料供给不顺畅，这样发动机启动困难，燃烧也不充分，不仅排放不达标，且影响了发动机动力和寿命。目前，大多数厂家主要采在柴油滤清器的外部安装一种由隔热材料保温套、电磁线圈、塑胶外壳、卡箍等组成的感应式加热套的方法来解决上述问题。

现有技术中的加热套存在有尺寸适用性不高，不易调节的问题，这样在后期维护中一旦型号不能完全匹配的情况下，安置的稳定性无法保证。

发明内容

本发明的目的在于提供一种滤清器自控温型加热套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种滤清器自控温型加热套，包括加热套本体和锁紧结构，所述所述加热套本体由加热腔、保温层、垫片、尼龙内层和绝缘包裹组成，所述垫片端面垂直焊接设置有螺纹杆，所述加热套本体为完全对称的两侧通过弹簧钢片弹性连接且形成劣弧缺口的圆筒，所述锁紧结构通过和螺纹杆的连接调节所述加热套本体和弹簧钢片的弯曲程度。

作为本发明进一步的方案：所述加热腔内注入有导热油，所述保温层贴合覆盖在所述加热腔外侧，所述加热腔内同心设置有加热板，所述尼龙内层贴合设置在所述加热腔内侧，所述绝缘包裹包覆设置在所述保温层外侧。

作为本发明进一步的方案：所述绝缘包裹上连接设置有加热电阻丝，所述加热电阻丝的控制电路聚束后通过插头和固定电路的插座相连，所述加热电阻丝穿过所述加热套本体与所述加热板电性连接。

作为本发明进一步的方案：所述锁紧结构由接头、螺纹套和连接线组成，所述接头对称设置且通过连接线弹性连接，所述接头末端转动连接设置有螺纹套，所述螺纹套和所述螺纹杆通过螺纹配合活动连接。

作为本发明进一步的方案：所述锁紧结构还包括弧形边框、滑动杆和控制螺栓，所述弧形边框为弧形金属框，所述弧形边框内前后两侧对称嵌入设有滑动槽，所述接头中部贯穿设置有滑动杆，所述滑动杆和所述接头转动连接，所述滑动杆两端和所述弧形边框上的滑动槽滑动配合，所述弧形边框中部通过螺纹配合活动贯穿设置有控制螺栓，所述控制螺栓中部设有通孔，所述连接线水平穿过所述控制螺栓上的通孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：使用时将加热套本体套在滤清器外围，启动加热电阻丝对加热板进行加热，从而加热腔内导热油逐步加热，这样的加热方式区别于以往的加热元件直接贴合加热，这种加热方式更加均匀，保温性能也更好；两侧的加热套本体通过弹簧钢片弹性连接，尺径调节更加方便；通过两侧接头上的螺纹套和螺纹杆拧紧固定，再转动控制螺栓将连接线缠绕在控制螺栓上，即可拉紧两侧的加热套本体，从而保证加热套安装固定，提高稳定性；结构简单，使用方便，便于拆卸。

附图说明

图1为一种滤清器自控温型加热套的结构示意图。

图2为实施例1中锁紧结构的结构示意图。

图3为实施例2中锁紧结构的结构示意图。