[发明专利]一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构

说明书

本发明提供了一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，所述固定板顶部中心轴处焊接有壳体，所述壳体内壁通过螺栓固定连接有电机，所述电机输出端通过键连接有第一转动盘，所述第一转动盘顶部中心轴处焊接有放置管，所述放置管的一端延伸至壳体外侧；本发明通过第二螺杆、防滑板、放置管等零部件组成结构，此结构可以保证第二转动盘固定在放置管外侧，使放置管内部紧紧固定住不同尺寸的钻杆；本发明通过第二转动盘、放置管、电机、圆环形齿轮、滑动板、橡胶块、导杆、套管、齿轮等零部件组成结构，此结构可以扩大装置的使用范围。

技术领域

本发明涉及汽车制造辅助设备领域，具体而言，涉及一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

在新能源汽车制造过程中，需要制造后备箱铰链孔，这时需要进行钻孔操作；

而现有的操作设备只能放一种规格的钻孔，但是制造过程中，需要不同规格的钻孔，这时增加了公司的成本支出。

发明内容

针对上述问题，本发明提出一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，固定板（1），所述固定板（1）顶部中心轴处焊接有壳体（2），所述壳体（2）内壁通过螺栓固定连接有电机（3），所述电机（3）输出端通过键连接有第一转动盘（4），所述第一转动盘（4）顶部中心轴处焊接有放置管（5），所述放置管（5）的一端延伸至壳体（2）外侧，所述固定板（1）底部中心轴处焊接有把手（6）。

为了解决上述的问题，本发明提出一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，包括固定板一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，所述固定板一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构顶部中心轴处焊接有壳体一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，所述壳体一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构内壁通过螺栓固定连接有电机一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，所述电机一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构输出端通过键连接有第一转动盘一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，所述第一转动盘一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构顶部中心轴处焊接有放置管一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，所述放置管一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构的一端延伸至壳体一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构外侧，所述固定板一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构底部中心轴处焊接有把手一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构。

进一步改进在于：所述壳体一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构外侧开设有滑槽，所述滑槽内通过滑动连接有滑动板一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，所述滑动板一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构一端延伸至所述滑槽内部。

进一步改进在于：所述滑动板一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构内部为圆环形，所述滑动板一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构的外侧焊接有圆环形齿轮一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，所述圆环形齿轮一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构外侧焊接有第二转动盘一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，所述圆环形齿轮一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构的一侧焊机焊接有滑动板一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构。

进一步改进在于：所述壳体一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构外侧开设有第一通孔，所述第一通孔数量为三个，所述第一通孔内壁两侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽内通过滑动连接有螺管一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，所述螺管一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构的一端焊接有齿轮一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构，所述齿轮一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构与所述圆环形齿轮一种新能源汽车后背箱铰链钻孔机构相互啮合。