[发明专利]一种民航机场行李系统钢平台安装方法在审
申请号: | 201811412929.X | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109707164A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 李永帅;周斌;龙开定 | 申请(专利权)人: | 中国五冶集团有限公司 |
主分类号: | E04G21/00 | 分类号: | E04G21/00;B66C13/08 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 610063 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨梁 钢平台 平台梁 转换梁 民航机场 行李系统 平台板 吊杆 上移动 预埋件 长度方向垂直 孔洞 螺栓 安装就位 吊杆安装 调试功能 定位测量 几何位置 上部结构 放线 拼装 丝杆 吊装 焊接 预留 组装 移动 | ||
1.一种民航机场行李系统钢平台安装方法,所述民航机场行李系统钢平台包括:预埋件、转换梁、导轨梁、平台梁、吊杆、平台板和丝杆,其特征在于,安装方法包括以下步骤:
步骤1:上部结构定位测量放线;
步骤2:预埋件上挑耳焊接;
步骤3:安装转换梁;
步骤4:导轨梁安装;
步骤5:吊杆安装;
步骤6:平台梁与平台板的拼装
步骤7:对组装好的平台梁与平台板进行提升;
步骤7:通过平台梁预留孔洞利用螺栓将平台固定在吊杆上。
2.根据权利要求1所述的一种民航机场行李系统钢平台安装方法,其特征在于:所述转换梁和导轨梁垂直设置。
3.根据权利要求2所述的一种民航机场行李系统钢平台安装方法,其特征在于:所述转换梁和导轨梁为双拼槽钢,所述转换梁与导轨梁之间采用丝杆连接。
4.根据权利要求1所述的一种民航机场行李系统钢平台安装方法,其特征在于:所述步骤1中的测量放线采用全站仪和红外铅垂仪及水准仪进行定位测量放线,并将行李系统流程中线和轨道梁轴线确定。
5.根据权利要求4所述的一种民航机场行李系统钢平台安装方法,其特征在于:所述步骤1中应复核是否吊杆可以直接正对预埋件,如有预埋件以此预埋件定位平面位置放线。
6.根据权利要求1所述的一种民航机场行李系统钢平台安装方法,其特征在于:所述步骤3利用提升设备将转换梁提升至待安装位置,操作人员从升降设备的两端就位进行焊接安装作业,或通过吊杆固定在挑耳上,从而将转换梁固定。
7.根据权利要求6所述的一种民航机场行李系统钢平台安装方法,其特征在于:所述步骤4将导轨梁提升到安装位置,操作人员通过吊杆将其固定在转换梁上。
8.根据权利要求1所述的一种民航机场行李系统钢平台安装方法,其特征在于:所述步骤5中吊杆安装,采用升降车安装吊杆,将吊杆上十字交叉线与平台梁上十字交叉线重合,确定位置,拧上螺栓,并通过水平仪复核平台的标高,用两台经纬仪从两轴线校正吊杆的垂直度,达到要求后,使用双螺帽将螺栓拧紧。
9.根据权利要求1所述的一种民航机场行李系统钢平台安装方法,其特征在于:所述步骤6中在地面将平台梁与平台板进行拼装。
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