[发明专利]车顶部件

说明书

提出了一种车顶部件(10)，其包括具有外侧(14)和内侧(16)的玻璃板(12)，以及自内部固定至玻璃板(12)的透明密封胶(18)、嵌入密封胶(18)中的至少一个LED(20)和至少一根电线(22)，该LED(20)适于通过该电线而被接触。所述至少一个LED(20)和所述至少一个电线(22)布置在柔性箔上，所述密封胶(18)一体地注塑成型到所述柔性箔上。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的车顶部件。

背景技术

通常将灯安装在诸如车顶内衬的区域的车辆内部，特别是如果需要的话可由车辆乘客点亮或者在打开车门时自动点亮的阅读灯。由于在现代机动车辆中用于全景车顶的大面积玻璃件经常集成在车顶中，所以用于集成灯的可用安装空间减小。

已知在车顶中将发光元件布置在为层压安全玻璃的两个窗板之间。然而，层压安全玻璃的使用导致大的车辆重量并且还是成本高昂的。

发明内容

本发明的目的因此是提供一种具有集成照明单元的车顶部件，该车顶部件具有高的费效比且重量轻。

根据本发明，所述目的通过一种车顶部件实现，该车顶部件包括具有外侧和内侧的玻璃板以及在内侧紧固至玻璃板的透明的密封胶、嵌入密封胶中的至少一个LED和至少一根电线，LED适于与该电线接触。

通过使用玻璃板和密封胶，车顶可以被构造成比具有多个特别是两个玻璃板的车顶部件轻得多。此外，密封胶比玻璃便宜。至少一个LED可用于照亮车辆内部。

将所述至少一个LED和所述至少一根电线布置在柔性箔上，所述密封胶一体地注塑成型到所述柔性箔上。柔性箔用作安装辅助件。至少一个LED和至少一根电线可以预先放置在其上，其中这些元件例如粘合到箔上。然后可以在将密封胶固定到玻璃板上之前将箔施加至玻璃板上，至少一个LED和至少一根电线被浇铸入密封胶。箔优选由塑料材料或玻璃制成。箔具有例如0.5至1毫米的厚度。

至少一根电线优选为微线路。因此，车顶部件中的电线对于车辆乘员来说几乎是不可见的。

至少一个LED例如在没有任何壳体的情况下安装。密封胶已经具有LED壳体的功能。这有助于车顶部件的紧凑结构。

优选地，玻璃板由单层安全玻璃形成。与普通平板玻璃相比，单层安全玻璃具有更高的耐撞击和抗冲击性。因此，玻璃板可以承受车辆运行期间产生的负载，并且可以满足关于玻璃板稳定性的必要安全要求。此外，单层安全玻璃比例如层压安全玻璃更容易加工。

密封胶优选包括聚氨酯。密封胶是透明的并且确保例如隔音和玻璃板的色调，使得其形成UV和/或IR的滤光器。此外，聚氨酯具有高的费效比且易于加工。然而，其它材料特别是透明聚合物材料也可以想到的。

密封胶可具有所谓的回流效应。这种回流效应确保了例如在用指甲沿其刮擦或者在密封胶中产生压痕的情况下表面是自闭合的。因此增加了车顶部件的永久质量，并且顺便提及，这种具有自修复表面的材料也非常适合作为隔音材料。

包括彼此间隔开并且至少远离玻璃板地分段加宽的多个团聚物的团聚物层可以作为与密封胶之间的粘合剂被布置在玻璃板的至少一些区域中，由于间隔开的这些团聚物，团聚物层的平均间隙宽度在3至500纳米的范围内。平均间隙宽度优选在10至200纳米的范围内，特别是在20至150纳米的范围内。术语“团聚物”应解释为多个较小的颗粒聚集成固体化合物。

由于团聚物层，玻璃板与密封胶之间的粘合性可以改善，从而防止密封胶从玻璃板上脱离。团聚物层优选是多孔的并且包括密封胶可以流入其中的间隙。优选地，团聚物层是带纳米结构的层。