[发明专利]太空加油站网点设计方法在审
申请号: | 201811412833.3 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109766570A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 高有涛;游志成;徐波 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔;徐晓鹭 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太空加油站 网点设计 空间探测器 网点 空间特性 燃料补充 布设 远距离 平动 拓扑 发射 飞行 分析 研究 | ||
本发明公开了一种太空加油站网点设计方法,基于对已发射的空间任务的分析,以及对地月L1平动点的空间特性研究,确定了地月系太空加油站网点的设计方法,给出了一种比较合理的网点布设拓扑,从而可以为空间探测器的长期,远距离飞行提供燃料补充。
技术领域
本发明涉及一种地月系太空加油站网点设计方法,属于卫星动力学与轨道优化设计技术领域。
背景技术
车辆燃油耗尽,只要到加油站加满油就能继续出发了,而在太空里运行的空间飞行器,当燃料耗尽,它们的寿命也就终结了。为解决这个问题,当前世界各国正在研究建“在轨加油”技术,提高飞行器续航能力,延长寿命。“在轨加油”本身并不新鲜,目前俄罗斯、美国、中国等国家都已掌握。“在轨加油”工程复杂、成本高,着眼未来深空探测及为航天器“延寿”需求,人类又开始研究建设更加便捷、经济的“太空燃料加注站”。如果把在轨加油比作一个油罐车为车辆加油的话,那么,“太空燃料加注站”就相当于地面的加油站,它的容量更大,可以重复多次为飞行器“加油”,从而延长飞行器寿命,提高其在轨服务能力。此外,当前运载火箭受规模和运载能力的限制,所携带的燃料有限,难以进行更深远的空间探测活动,而“太空加油站”则有望改变这一现状。如果太空里有‘加油站’,航天器就不用携带那么多的燃料,当燃料快耗尽时,只要及时到‘加油站’补加就行。这样,不仅技术难度降低了,成本也会减少很多。”
“太空加油站”的功能不仅局限于“太空中加油”,它还将改变现有的空间运输整体布局。它可服务于多个不同的空间任务,将一个长距离运输任务分解成若干段,利用现有的航天技术和设施,就能完成难度更大的任务。
目前,都是点对点的单一运输,运一次就结束,而有了“太空加油站”以后,不同的“太空加油站”形成一个网络。就像有了加油站,车辆不管从哪里来、到哪去、去多远,都可以放心行驶,将来太空里的各种航天器也可以这样。目前还没有人提出太空加油站网点设计的方法,如何科学设计出太空加油站的位置,使航空器加油成本降低。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提出一种太空加油站网点设计方法,以能够为绝大多数航天器服务为宗旨,设计太空加油站网点,该方法简单实用。
本发明为一种太空加油站网点设计方法,所述方法包括如下步骤:
步骤1)计算全球已经发射的航天器的轨道,寻找所述轨道中交会点最多的位置;
步骤2)如果地球影响球内存在交会点,则地球空间的加油站布设在所述交会点附近;
步骤3)如果地球影响球内不存在交会点,则在GEO轨道布设加油站;
步骤4)在地球影响球外,如果存在交会点,则在交会点附近利用航天器编队飞行技术设计同心圆加油站网络;
步骤5)若地球影响球外不存在交会点,则在地月系L1点通过设计Halo轨道,在Halo轨道布设太空加油站网。
进一步的,计算交会点附近加油站布设的具体方法为:
以交会点为虚拟参考点,利用航天器编队飞行技术设计同心圆加油站网络;航天器编队飞行的动力学方程为:
其中δx,δy,δz为太空加油站相对于交会点的相对坐标,当相对运动状态满足
时,
设计围绕交会点的空间圆太空加油站网络。n为交会点的旋转角速度,δx0、δy0、δz0为初始时刻太空加油站相对于交会点的位置坐标。
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