[发明专利]一种基于1553B总线的飞行器测试数据传输方法在审
| 申请号: | 201811412675.1 | 申请日: | 2018-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN109347542A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 刘永安;刘毅;袁欢欢;张成标;童琴;朱倩倩;鲁振华;徐志龙;鞠新星;李永强;周恩华;喻芳 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185;H04L12/40 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 高霖 |
| 地址: | 330024 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞行器测试 地面测试设备 数据传输 预先定义 总线 飞行器 发送工作状态 工作状态数据 数据总线通讯 测试覆盖率 测试接口 测试效率 地面测试 工作数据 通讯协议 交付 测试 局限 | ||
本发明涉及一种基于1553B总线的飞行器测试数据传输方法,包括预先定义1553B数据总线通讯协议;在飞行器测试开始后,飞行器按预先定义的通讯协议向地面测试设备发送工作状态数据;地面测试设备接收并处理工作状态数据的步骤。本发明的方法,解决了飞行器在交付用户后,地面测试状态下获取工作数据内容较少的局限,可使用户在要求的测试时间内、仅利用特定的测试接口,获取更全面的飞行器测试数据,提高了测试覆盖率及测试效率,缩短了战备准备时间。
技术领域
本发明属于飞行器测试技术领域,具体涉及一种基于1553B总线的飞行器测试数据传输方法。
背景技术
一般情况下,飞行器在工厂生产阶段进行地面测试时,为更多的获取飞行器各种工作参数,多采用在飞行器上开数个测试接口,并通过测试设备,采集飞行器各种数字量、模拟量等信号,对飞行器的工作状态进行判断、确认其是否处于正常或合格状态。此类方式在工厂状态下,能够满足对飞行器的检测要求。但当飞行器交付用户后,由于用户对飞行器测试时间、测试接口数量均有严格要求,仅规定了几个特定的测试接口,因此,用户对飞行器测试数据获取能力相比工厂阶段有所下降,降低了测试效率,不利于对飞行器工作状态的进行全面把控。
发明内容
本发明的目的:
本发明的目的在于,为了解决飞行器在交付用户后、开展地面测试工作时,由于测试接口数量有严格限制,用户相应获取飞行器测试数据的手段、能力有限,因此,设计出一种基于1553B总线通讯进行飞行器测试数据分组分包、多地址、分时传输的方法,实现飞行器在交付用户方进行测试时,能够更全面、快速的获取测试数据,提高测试效率,达到快速完成飞行器战备准备的目的。
本发明采取的技术方案为:
一种基于1553B总线的飞行器测试数据传输方法,包括以下步骤:
1)预先定义1553B数据总线通讯协议
根据飞行器在用户方的测试需求,预先定义对应的1553B数据总线通讯协议,对能够反映具体检测项目及指标的数据进行挑选、组合;
2)飞行器发送工作状态数据
在飞行器测试开始后,飞行器按预先定义的通讯协议向地面测试设备发送工作状态数据;
3)地面测试设备接收并处理工作状态数据
地面测试设备实时读取数据,按照数据包格式进行解析、处理,完成飞行器测试数据传输。
其特征在于,所述1553B数据总线通讯协议包括数据包、数据更新时间和数据读取的子地址。
其特征在于,所述数据包具体包含数据格式、内容、数据类型、分辨率信息。
其特征在于,所述步骤2)中,在飞行器实际测试时,将其工作状态数据按设定的更新时间,向地面测试设备的多个子地址发送指定形式的数据包。
其特征在于,所述步骤3)中,地面测试设备从指定的多个子地址实时读取数据。
本发明的有益效果:
按照本发明的方法进行了飞行器下传测试数据传输设计后,解决了飞行器在交付用户后,地面测试状态下获取工作数据内容较少的局限。新的对飞行器测试数据多址分时传输的方法,实现方式简单、可靠,操作简便,可使用户在要求的测试时间内、仅利用特定的测试接口,获取更全面的飞行器测试数据,提高了测试覆盖率及测试效率,缩短了战备准备时间。
附图说明
图1为数据多址分时传输设计原理图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步详细描述。
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