[发明专利]一种单水平面万向移动吊轮系统

说明书

本发明提供一种单水平面万向移动吊轮系统，其包括导轨与吊轮，所述的导轨上方设有安装配件固定槽，下平面开有条形状的滑动槽；所述的吊轮包括中心吊杆、承载轴承组件与承载钢板，所述的中心吊杆上端设有螺帽，其下端穿过承载钢板中心并伸出导轨下方且下端连接有紧固用的部件，所述的承载钢板离中心点等距的四周边缘设置有若干组承载轴承组件，所述的承载轴承组件包括承载轴承、轴芯、轴承套；所述的吊轮通过若干组承载轴承组件滑动连接到导轨上的滑动槽内,该新型单水平面万向移动吊轮系统设计新颖、可在水平面沿导轨多方向任意角度水平移动，移动时平稳顺滑，转向处无顿挫感。

技术领域

本发明属于导轨式活动墙、活动隔断墙、推拉门移动技术领域，尤其涉及一种单水平面万向移动吊轮系统。

背景技术

目前的导轨式活动墙、活动隔断墙、推拉门移动技术一般采用的是车型导轨吊轮系统，车型导轨吊轮系统在直线方向移动顺滑平稳，但该系统在转弯时要加复杂的导向机构，且复杂的导向机构也不能在任意方向转弯。

为了使活动隔断墙或大型移动门等能够实现在任意方向转弯移动，现有技术一般都是使用双水平两轮吊轮系统，由于吊轮是单轴在垂直方向上有双水平的移动方向，对应的导轨要有上下两个滑面，且导轨驳口要分方向。而吊轮在水平面上只一个支点，平衡性能不够，尤其是大型移动门在转弯时容易晃动。而且在大型移动门移动至转变驳口处时容易出现水平方向的不一致，使得移动过程产生顿挫。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种单水平面万向移动吊轮系统，以解决现有导轨式活动墙、活动隔断墙、推拉门移动技术不能实现任意方向转弯且在转弯移动过程容易顿挫晃动的问题。本发明提供的一种单水平面万向移动吊轮系统，其包括导轨与吊轮，所述的导轨上方设有安装配件固定槽，下平面开有条形状的滑动槽；所述的吊轮包括中心吊杆、承载轴承组件与承载钢板，所述的中心吊杆上端设有螺帽，其下端穿过承载钢板中心并伸出导轨下方且下端连接有紧固用的部件，用于紧固并吊挂门板等，所述的承载钢板离中心点等距的四周边缘设置有若干组承载轴承组件，所述的承载轴承组件包括承载轴承、轴芯、轴承套，所述的轴芯从下往上依次穿过承载轴承与承载钢板上的通孔且承载轴承通过轴芯转动连接到承载钢板，所述的轴承套包裹在承载轴承外面；所述的吊轮通过若干组承载轴承组件滑动连接到导轨上的滑动槽内。

其中，所述的导轨为方孔导轨，导轨的滑动槽的内下表面为两侧向中心开口向下倾斜的斜面，所述的承载轴承侧面与滑动槽内侧面滑动连接且承载轴承下水平面恰好位于斜面最上方，滑动槽内设置倾斜的内下表面能够避免下表面对承载轴承的侧面接触并且产生摩擦，从而影响承载轴承的转动。

其中，所述的导轨的滑动槽的内下表面为两侧对称倾斜，且倾斜面与侧壁表面之间的角度大于90度并小于100度，角度太大会增大整个吊轮系统的体积而且不美观。

其中，所述的吊轮还包括导向稳定轴承和稳定轴承套，所述的导向稳定轴承、稳定轴承套的数量与承载轴承组件的数量一致，所述的导向稳定轴承安装于凸出承载钢板上方的轴芯上，稳定轴承套包裹在导向稳定轴承外。

其中，所述的轴心通过两端分别铆接在承载轴承与承载钢板上，或者分别铆接在承载轴承与导向稳定轴承上。

其中，所述的承载轴承组件的数量为2-8组，优选为4、6和8组的承载组件，设置多组的承载组件可以使吊轮与导轨在水平方向上多几个连接点，使吊轮移动得更加平稳。

其中，所述的承载钢板的形状为十字形，十字的边缘呈半圆状，所述的承载轴承组件的数量为4组且分别设置在承载钢板的十字的四个端点上，所述的十字承载钢板的外围的半圆直径小于承载轴承的外径。

其中，所述的吊轮的四组承重轴承组件的轴向方向都垂直于水平面，且在承重轴承组件的径向方向的下平面都在同一个水平面上。