[发明专利]一种齿轮滑块复合变向成形模具机构

说明书

一种齿轮滑块复合变向成形模具机构通过调整下模驱动导齿和转动齿轮的啮合关系调整模具的冲压时间和工作行程；通过下模驱动导座的安装方式，实现成形角度的任意需要；通过改变凹模的结构，实现多种形式的成形；本发明复位快速，重复精度高，结构简单；应用范围广泛，可实现自动化生产。

技术领域

本发明涉及机械工程中的模具技术领域，具体为一种齿轮滑块复合变向成形模具机构。

背景技术

现有多工序复合成形技术，通常仅采用滑块结构，方向变化单调，对于汽车复杂结构零件高强板材料成形，特别是卷圆类成形，需要增加工序模，其结构不稳定，容易发生偏移而产生次品，导致生产效率低、质量不稳定的和成本高。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种齿轮滑块复合变向成形模具机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种齿轮滑块复合变向成形模具机构，包括：上顶板、上夹板、上模板、外导柱、下模板、下夹板、下垫板、上模成形冲头、上模滑块驱动冲头、上模压料板、上模驱动导齿、下模驱动导座、下模滑块导轨、复位氮气弹簧、成形镶件、转动齿轮、凹模、垫块；所述上顶板下方垂直设置个上夹板连接上模板，所述上模板4个边角处通过设置外导柱与下方下模板连接，所述下垫板上方垂直设置下夹板，所述下夹板设置4个连接下模板和下垫板。

所述上模板下方设置上模压料板，所述上模压料板一侧固定设置上模成形冲头，上模滑块驱动冲头设置在所述上模成形滑块驱动冲头外侧。

所述下模板中心设置凹模，所述凹模一端紧密设置2个下模驱动导齿，所述2个下模驱动导齿之间设置垫块；所述凹模凸起处两侧夹紧设置转动齿轮，所述转动齿轮上方设置成形镶件。

所述垫块两端紧密连接下模驱动导齿，所述下模驱动导齿前端设置下模驱动导座；所述下模驱动导座两侧分别设置下模滑块导轨；所述复位氮气弹簧设置在下模驱动导座下方；所述下模驱动导座一端延伸至凹模内部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过调整下模驱动导齿和转动齿轮的啮合关系调整模具的冲压时间和工作行程；通过下模驱动导座的安装方式，实现成形角度的任意需要；通过改变凹模的结构，实现多种形式的成形；本发明复位快速，重复精度高，结构简单；应用范围广泛，可实现自动化生产。

附图说明

图1为本发明的总装图。

图2为图1中A处放大示意图。

图3为本发明模具闭合状态示意图。

图4为本发明模具打开状态示意图。

图5为本发明图1所标识的12、14和5的装配侧面剖视图。

上顶板1、上夹板2、上模板3、外导柱4、下模板5、下夹板6、下垫板7、上模成形冲头8、上模滑块驱动冲头9、上模压料板10、上模驱动导齿11、下模驱动导座12、下模滑块导轨13、复位氮气弹簧14、成形镶件15、转动齿轮16、凹模17、垫块18。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果，显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的的其他实施例，均属于本发明保护的范围，另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构建直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少所有联接辅件，来组成更有效的联接结构，为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。