[发明专利]一种带载车板码分功能的汽车升降一体机在审
申请号: | 201811409867.7 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109339529A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 陆雄;侯正权;陆劲旭;刘大可;周小东;曾亚平;熊海;蒋明民;杨松;艾迎春;朱朝晖;张云东;游玲;张云;李光贤 | 申请(专利权)人: | 云南昆船设计研究院有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 | 代理人: | 赛晓刚 |
地址: | 650051 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体停车系统 夹持装置 载车板 立柱 过渡平台 码垛系统 汽车升降 升降系统 一体机 车板 带载 升降 垂直升降运动 可伸缩结构 立体停车库 固定设置 建设成本 立柱系统 相对设置 优化控制 自动码垛 可开合 夹持 分发 移动 轨道 汽车 | ||
1.一种带载车板码分功能的汽车升降一体机,其特征在于,包括升降系统(100)、拆码垛系统(3)、立柱系统和控制系统,所述升降系统(100)设置在立柱系统相对设置的两侧立柱(4)之间,该升降系统(100)能够在立柱(4)上升降移动;所述拆码垛系统(3)固定设置在升降系统(100)内侧,包括升降过渡平台(9)、AGV可开合轨道(10)和夹持装置(11),所述升降过渡平台(9)设置在AGV可开合轨道(10)的一端,其可上升与下降,该AGV可开合轨道(10)用于承载AGV小车(14),同时其可通过齿轮齿条的啮合向两侧立柱方向打开或者合并轨道;拆码垛系统(3)上靠近两侧立柱(4)分别设置有夹持装置(11),该夹持装置(11)为可伸缩结构,用于夹持载车板(13),汽车可以经过所述升降过渡平台(9)平面运行到载车板(13)上。
2.如权利要求1所述带载车板码分功能的汽车升降一体机,其特征在于,所述升降系统(100)包括升降台(1)和驱动该升降台(1)升降的升降驱动装置(6),所述升降驱动装置(6)固定在升降台(1)上,包括齿轮(6a)、万向联轴器(6b)、导向装置(6c),升降台(1)设置在两侧立柱(4)上,所述立柱(4)上设置有齿条(18),升降台(1)通过齿轮(6a)与立柱(4)上的齿条(18)啮合,在控制系统的控制下,升降驱动装置(6)中的齿轮(6a)转动,通过与齿条啮合在导向装置(6c)引导下实现升降台(1)的垂直上下运动。
3.如权利要求2所述带载车板码分功能的汽车升降一体机,其特征在于,所述升降台(1)的两侧各设置一组升降驱动装置(6),每组升降驱动装置(6)含有两个齿轮齿轮(6a),在控制系统的控制下,两组升降驱动装置(6)中的四个齿轮(6a)同时转动。
4.如权利要求2所述带载车板码分功能的汽车升降一体机,其特征在于,所述升降系统(100)上设置有安全装置(8),该安全装置(8)可发生制动将升降台(1)锁死在立柱系统(4)上。
5.如权利要求1至4中任一项所述带载车板码分功能的汽车升降一体机,其特征在于,所述升降台(1)上还设置有提升组件,所述提升组件上设置有吊点(7),吊点(7)处设置有松绳检测装置(16)。
6.如权利要求1所述带载车板码分功能的汽车升降一体机,其特征在于,该汽车升降一体机还包括配重装置(2),所述配重装置(2)依靠过渡装置(15)支撑,配重装置(2)通过柔索(5)与升降台(1)连接并靠自重和柔索(5)的牵引在升降系统(100)的引导下沿立柱(4)作上下垂直运动。
7.如权利要求6所述带载车板码分功能的汽车升降一体机,其特征在于,所述过渡装置(15)由轴承、链轮或卷筒组成。
8.如权利要求6所述带载车板码分功能的汽车升降一体机,其特征在于,所述立柱(4)为型钢槽,该型钢槽作为配重装置(2)的导向槽。
9.如权利要求1或6所述带载车板码分功能的汽车升降一体机,其特征在于,所述柔索(5)为链条、钢丝绳、同步带或麻绳中一种。
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