[发明专利]一种不锈钢轮加工固定夹紧装置

说明书

本发明公开了一种不锈钢轮加工固定夹紧装置，包括底座和旋转平台，旋转平台安装在底座上，底座上端面两侧分别垂直安装左立柱和右立柱，左立柱和右立柱内侧分别安装第一纵向滑轨和第二纵向滑轨，第一纵向滑轨内滑动连接第一伸缩机构，第二纵向滑轨内滑动连接第二伸缩机构第一伸缩机构端部安装第一夹紧块，第二伸缩机构端部安装第二夹紧块，第一夹紧块和第二夹紧块之间固定不锈钢轮，本发明结构设计新颖，操作方便，能够实现对不锈钢轮的快速夹紧，而且能够实现对不锈钢轮多个位置的加工，能够提高加工效率。

技术领域

本发明涉及轮子加工技术领域，具体为一种不锈钢轮加工固定夹紧装置。

背景技术

轮子，是用不同材料制成的圆形滚动物体。简单来说，它包括轮子的外圈、与外圈相连接的辐条和中心轴。透过滚动，轮子可以大大的减少与接触面的磨擦系数。如果配上轴，即成为车的最主要构成部份。据英国科学史家李约瑟考证的结论，约在四千五百年到三千五百年前，中国出现了第一辆车子。轮子在交通运输中非常有用，是人类的重要发明之一。除了车轮以外，其他圆形的轮还有船轮、飞轮等等。

目前的不锈钢轮加工时需要对其进行固定夹紧，现有的固定装置结构复杂，固定后不方便对多个位置进行同时加工，因此，有必要进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种不锈钢轮加工固定夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种不锈钢轮加工固定夹紧装置,包括底座和旋转平台，所述旋转平台安装在底座上，所述底座上端面两侧分别垂直安装左立柱和右立柱，所述左立柱和右立柱内侧分别安装第一纵向滑轨和第二纵向滑轨，所述第一纵向滑轨内滑动连接第一伸缩机构，所述第二纵向滑轨内滑动连接第二伸缩机构第一伸缩机构端部安装第一夹紧块，所述第二伸缩机构端部安装第二夹紧块，所述第一夹紧块和第二夹紧块之间固定不锈钢轮。

优选的，所述旋转平台包括上板体和下板体，所述上板体内侧设置第一半球形凸起，所述下板体内侧设置与第一半球形凸起相对应的第二半球形凸起，所述第一半球形凸起和第二半球形凸起中心均设置通孔，所述通孔之间安装旋转轴，所述旋转轴连接设置在底座内的伺服电机。

优选的，所述第一伸缩机构和第二伸缩机构均采用伸缩油缸。

优选的，所述第一夹紧块和第二夹紧块均采用弧形结构，且所述第一夹紧块和第二夹紧块内侧均固定设置硅胶垫。

优选的，所述底座底部固定设置带刹车的万向轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明结构设计新颖，操作方便，能够实现对不锈钢轮的快速夹紧，而且能够实现对不锈钢轮多个位置的加工，能够提高加工效率。

(2)本发明中，采用的旋转平台旋转稳定性好，能够实现360°任意旋转，方便工人对轮子的多个位置进行加工处理。

(3)本发明中，第一夹紧块和第二夹紧块均采用弧形结构，且第一夹紧块和第二夹紧块内侧均固定设置硅胶垫，采用此结构，方便对轮子进行夹紧，而且不会划伤轮子边缘。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明旋转平台结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。