[发明专利]一种无人机机身的加工工艺在审
申请号: | 201811406207.3 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109605646A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 吴光润 | 申请(专利权)人: | 东莞市光点电子科技有限公司 |
主分类号: | B29C44/34 | 分类号: | B29C44/34;B64F5/10;B64C1/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 王科 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 木制品 机身 合金模具 模具 碳纤材料 加温 开模 取出 自动化生产 干燥处理 合模保压 环氧胶水 胶水 冰水 放入 合模 两层 泡木 上环 上喷 加热 蒸汽 标准化 加工 | ||
本发明适用于无人机技术领域,提供了一种无人机机身的加工工艺,该加工工艺包括:将泡木原料注入第一套模具中,使用300°的蒸汽对第一套模具进行加热,合模保压3min后使用冰水对第一套模具进行冷却,冷却2min后开模,取出泡木制品;对泡木制品进行冷却及干燥处理;将冷却及干燥后的泡木制品外先后包裹两层碳纤材料,并在外层的碳纤材料上喷环氧胶水;将包裹完成且喷上环氧胶水后的泡木制品放入合金模具,合模后将合金模具加温至300°,加温60min后对合金模具进行冷却,冷却后开模取出成品,本发明无人机机身的加工工艺加工速度快,能够实现标准化、自动化生产;机身质量轻、强度高。
技术领域
本发明属于无人机技术领域,尤其涉及一种无人机机身的加工工艺。
背景技术
无人机是无人驾驶飞机的简称,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作;实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等;与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
现有技术中无人机机身在加工过程中速度快,难以实现生产的标准化及自动化,且现有技术中的无人机机身质量重、强度低。
发明内容
本发明提供一种无人机机身的加工工艺,旨在解决目前无人机机身加工速度慢,难以实现生产的标准化及自动化,且机身质量重、强度低的问题。
本发明是这样实现的,一种无人机机身的加工工艺,其特征在于,该加工工艺包括以下步骤:
(1)将泡木原料注入第一套模具中,使用一定温度的蒸汽对第一套模具进行加热,合模保压一定时间后使用冰水对第一套模具进行冷却,冷却一定时间后开模,取出泡木制品;
(2)对泡木制品进行冷却及干燥处理;
(3)将冷却及干燥后的泡木制品外先后包裹两层碳纤材料,并在外层的碳纤材料上喷环氧胶水,其中,包裹碳纤材料时,泡木制品的活页部分避空且碳纤材料首尾需完全重叠;
(4)将包裹完成且喷上环氧胶水后的泡木制品放入合金模具,合模后将合金模具加温至一定温度,加温一定时间后对合金模具进行冷却,冷却后开模取出成品。
更进一步地,所述第一套模具上设置有冷却水管,冰水在外部输水装置作用下进入冷却水管,对第一套模具进行冷却。
更进一步地,所述合金模具山设置有加热管,合金模具通过加热管进行加温。
更进一步地,所述合金模具为铝制合金模具。
更进一步地,所述步骤(4)之后还包括,对成品进行去毛刺及修边处理。
更进一步地,所述步骤(1)中的蒸汽温度为250℃-350℃,合模保压时间为1min-5min,冷却时间为1min-5min。
更进一步地,步骤(4)中合金模具加温至250℃-350℃,加温时间为50min-70min。
本发明的有益效果:由于无人机机身骨架通过第一套模具能够一体成型,加工速度快,能够实现标准化、自动化生产;由于机身骨架由泡木制成,质量轻;由于在泡木制品外包裹两层碳纤维材料,增加了机身整体的强度,使无人机机身同时具有质量轻和强度高两种特性。
附图说明
图1是本发明提供的一种无人机机身的加工工艺第一套模具示意图。
图2是本发明提供的一种无人机机身的加工工艺泡木制品示意图。
图3是本发明提供的一种无人机机身的加工工艺泡木制品外包裹碳纤材料示意图。
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