[发明专利]一种空冷器用进水管系

说明书

本发明公开了一种空冷器用进水管系，包括T型管和设置在T型管两侧管端带直角弯头的出水弯管，T型管的直径大于出水弯管的直径，在T型管的中间端口连接S型进水总管，T型管和出水弯管通过夹箍可拆卸的连接，实现了大型发动机的关键拆卸、装运和维修；出水弯管的直角弯头的端口轴线与S型进水总管的进水端口轴线平行。在S型进水总管上还设置了传感器安装座和电控流量阀，便于实现自动化控制。

技术领域

本发明涉及发动机领域，尤其涉及一种空冷器用进水管系。

背景技术

随着船舶行业的发展，对大中型柴油机的需求越来越高，相应的其性能要求也越来越高。

对于船用柴油机的冷却器、空冷器的相关组件也有了相应的提高，对于传统的一体式或简单连接的进出水管道等已不能满足大中型柴油机的转运、装配和维修的需求。

公开于该背景技术部分的信息仅仅指在增加对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种空冷器用进水管系，其能适应于大中型柴油机的管道需求。

本发明的目的采用以下技术方案实现：

一种空冷器用进水管系，包括T型管和设置在所述T型管两侧管端带直角弯头的出水弯管。所述T型管的直径大于所述出水弯管的直径，在所述T型管的中间端口连接S型进水总管，所述T型管和所述出水弯管通过夹箍可拆卸的连接，所述出水弯管的直角弯头的端口轴线与所述S型进水总管的进水端口轴线平行。

优选的，所述出水弯管的直角弯头的端口设置连接法兰，在所述S型进水总管的进水端口设置夹箍，用于与外接水源的管道连接。

优选的，在所述S型进水总管上设置传感器安装座。

优选的，在所述T型管两侧管端设置缩口连接端口用于所述T型管和所述出水弯管的连接。

优选的，在所述S型进水总管上设置电控流量阀。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：该管系可拆卸的装配，便于大型化管件的运输、装配和维修。设置温度传感器和电控流量阀便于实现自动化控制。

附图说明

图1为本发明一种空冷器用进水管系的结构示意图。

图中：1、T型管；2、出水弯管；3、S型进水总管；4、夹箍；5、连接法兰；6、电控流量阀；7、传感器安装座。

具体实施方式

下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参见图1，一种空冷器用进水管系，包括T型管1和设置在所述T型管1两侧管端带直角弯头的出水弯管2。