[发明专利]用于车辆内部的座椅系统

说明书

本申请涉及一种用于车辆内部的座椅系统。所述座椅系统包括内部面板(2)和车辆座椅(1)。所述车辆座椅(1)包括靠背(3)和布置在靠背(3)和内部面板(2)之间的扶手(4)。另外，扶手(4)包括第一表面(8)和第二表面(10)。扶手(4)能够相对于靠背(3)在水平方向和直立方向之间旋转，其在所述水平方向上用于支撑第一表面(8)上的乘员的手臂。扶手(4)的第二表面(10)带有衬垫。另外，扶手(4)至少部分地填充在车辆座椅(1)的靠背(3)和内部面板(2)之间的间隙中，以形成靠背(3)的延伸部，其用于在扶手(4)处于直立方向时支撑车辆乘员的背部。

技术领域

本申请涉及一种用于车辆内部的座椅系统，其中座椅系统包括内部面板、车辆座椅和扶手。此外，本申请涉及一种用于操作自主车辆的方法。

背景技术

从现有技术中已知设置有扶手的车辆座椅。例如，车辆的驾驶员座椅可包括固定到座椅的靠背的扶手。扶手可具有带衬垫的上表面，以舒适地支撑驾驶员的手臂。在这种情况下，例如，当驾驶员想要离开座椅或坐到座椅中时，扶手处于水平方向并且可能妨碍驾驶员。为了允许驾驶员舒适地进入座椅，扶手可以旋转到竖直方向，使得其平行于靠背方向。因此，扶手可以可旋转地固定到座椅的靠背。此外，在一些车辆中，提供作为车辆的门板的一部分的扶手。

在完全自主车辆或可以以自主模式操作的车辆中，车辆座椅在车辆内部中可以有新位置，因为不需要车辆的乘员坐在预定的位置和预定方向以充当司机。为了实现改善的座椅舒适性，车辆座椅可以在车辆内部自由移动，使得可以找到舒适的位置以进行放松、工作、谈话等。

发明内容

鉴于前述方面，本申请的目的是提供一种用于车辆的改进的座椅系统，该座椅系统包括内部面板和具有扶手的车辆座椅。特别地，本申请的目的是提供一种座椅系统，该座椅系统改善车辆乘客的舒适性。另外，本申请的目的是提出一种用于操作具有座椅系统的自主车辆的方法。

所提出的用于车辆内部的座椅系统包括内部面板和车辆座椅。车辆座椅包括靠背和布置在靠背和内部面板之间的扶手。此外，扶手包括第一表面和第二表面。扶手可相对于靠背在水平方向和竖直方向之间旋转，其在该水平方向上用于支撑第一表面上的车辆乘员的手臂。在水平方向上，扶手通常基本上平行于车辆座椅的座椅表面。扶手的第二表面带有衬垫。另外，扶手至少部分地填充车辆座椅的靠背和内部面板之间的间隙，以形成靠背的延伸部，该延伸部用于在扶手处于直立方向时支撑车辆乘员的背部。

根据所提出的座椅系统，扶手在其处于水平方向时用作扶手，而扶手在竖直方向上用作靠背的延伸部，即，第二表面被配置成当扶手处于直立方向时，支撑乘员的背部。在直立方向上，扶手通常基本上平行于车辆座椅的靠背。然后，坐在车辆座椅中的乘员的背部可以部分地由车辆座椅的靠背支撑，并且部分地由扶手的第二表面支撑。因此，所提出的座椅系统能够实现宽敞的座椅和改善的乘客的舒适性。通过旋转扶手，可以使所提出的座椅系统容易适应乘客的需要。例如，当乘员驾驶车辆时，扶手的水平方向可以通过为乘员的手臂提供搁置表面来改善乘员的舒适性。然而，当乘员希望休息时，扶手的直立方向可以形成最舒适的配置，因为在这种情况下，乘员可能希望更大的区域来使得其背部得到休息。

在大多数实施方式中，内部面板是门板。然而，在一些实施方式中，内部面板可以是覆盖B柱的内部装饰部件。

扶手可以附接到车辆座椅。特别地，扶手可以与车辆座椅可旋转地连接，特别是与车辆座椅的靠背可旋转地连接。通常，扶手可绕轴线旋转，该轴线基本上水平定向，即平行于车辆座椅的座椅表面和/或路面定向。