[发明专利]用于控制车辆推进系统中的电子控制变速器的方法和控制系统在审
| 申请号: | 201811403431.7 | 申请日: | 2018-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN109869478A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
| 发明(设计)人: | D·R·霍尔;I·L·汉纳 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H59/02;F16H61/26 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速器 选择器 拨片 离合器 电子控制 推进系统 脱开 降挡 升挡 致动 预定时间段 控制系统 控制器 传动比 响应 | ||
1.一种用于车辆的车辆推进系统的电子控制变速器的控制器,所述控制器被编程为:
脱开所述变速器中的离合器,以防止动力响应于升挡拨片选择器和降挡拨片选择器共同被致动第一预定时间段,而流过所述变速器;以及
在所述变速器中的所述离合器脱开以防止动力流过所述变速器时,响应于所述升挡拨片选择器和所述降挡拨片选择器中的一个的致动而改变所述变速器的传动比。
2.如权利要求1所述的控制器,其中,所述控制器编程为还响应于在所述升挡拨片选择器和所述降挡拨片选择器中的一个的致动之前的所述升挡拨片选择器和所述降挡拨片选择器中的一个的去致动,而改变所述变速器的所述传动比。
3.如权利要求1所述的控制器,其中,所述控制器编程为,响应于所述升挡拨片选择器和所述降挡拨片选择器中的一个致动小于第二预定时间段,而改变所述变速器的所述传动比。
4.如权利要求3所述的控制器,其中,所述第二预定时间段小于所述第一预定时间段。
5.如权利要求1所述的控制器,其中,所述控制器编程为响应于所述升挡拨片选择器和所述降挡拨片选择器中的一个的前缘致动,而改变所述变速器的所述传动比。
6.如权利要求1所述的控制器,其中,所述控制器还编程为在所述变速器的所述离合器脱开以防止动力流过所述变速器,响应于所述升挡拨片选择器和所述降挡拨片选择器中的一个的致动而调整发动机转速,其中,所述控制器编程为通过被编程为以下之一:将所述发动机转速与变速器转速进行转速匹配,以及瞬时使所述发动机转速突变而调整所述发动机转速。
7.如权利要求1所述的控制器,其中,所述控制器还编程为响应于所述升挡拨片选择器和所述降挡拨片选择器二者的脱开,而调整所述发动机转速,其中,所述控制器编程为以下之一:将所述发动机转速与变速器转速进行转速匹配,以及瞬时使所述发动机转速突变。
8.如权利要求1所述的控制器,其中,所述控制器还编程为,在所述变速器中的所述离合器脱开以防止动力流过所述变速器时,响应于所述升挡拨片选择器和所述降挡拨片选择器中的一个的致动,而提供可听反馈。
9.如权利要求8所述的控制器,其中,所述控制器通过被编程为以下之一:调整发动机致动器、调整排气系统的配置,以及通过所述车辆中的音频系统产生可听声音,而提供可听反馈。
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