[发明专利]一种磨损自适应衬套

说明书

本发明公开了一种磨损自适应衬套，包括衬套本体，衬套本体包括面衬和底衬，面衬和底衬之间预留有一间隔腔，间隔腔内设置有感应器，感应器的两端分别连接有第一弹簧形变区和第二弹簧形变区，第一弹簧形变区和第二弹簧形变区由多个弹簧柱组成，第一弹簧形变区的弹簧柱连接面衬，第二弹簧形变区的弹簧柱连接底衬。本发明在面衬和底衬之间设置通过弹簧柱伸缩的形变区，在面衬磨损后使得底衬自动脱离轴面迫使轴停止工作，避免因衬套磨损而导致轴的磨损，自适应性高，成本低。

技术领域

本发明涉及衬套技术领域，尤其涉及了一种磨损自适应衬套。

背景技术

在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本，但是如果不及时更换衬套也会造成轴或座的磨损，适应性较差。

因此，为了解决上述存在的问题，本发明特提供了一种新的技术方案。

发明内容

本发明的目的是提供一种磨损自适应衬套，在衬套磨损后自动脱离轴面迫使轴停止转动，避免因衬套磨损而导致轴的磨损。

本发明针对上述技术缺陷所采用的技术方案是：

一种磨损自适应衬套，包括衬套本体，所述衬套本体包括面衬和底衬，所述面衬和底衬之间预留有一间隔腔，所述间隔腔内设置有感应器，所述感应器的两端分别连接有第一弹簧形变区和第二弹簧形变区，所述第一弹簧形变区和第二弹簧形变区由多个弹簧柱组成，所述第一弹簧形变区的弹簧柱连接面衬，第二弹簧形变区的弹簧柱连接底衬。

进一步地，所述第一弹簧形变区和第二弹簧形变区通过多个弹簧柱的伸缩进行扩张或缩小。

进一步地，所述面衬未磨损，第一弹簧形变区的弹簧柱处于压缩状态，第二弹簧形变区的弹簧柱处于伸长状态。

进一步地，所述面衬磨损，第一弹簧形变区的弹簧柱伸长，感应器自动感应并传信于第二弹簧形变区的弹簧柱缩短，底衬脱离轴面。

进一步地，弹簧柱为可拆卸式连接，弹簧柱为可矩形状。

本发明的有益效果是：本发明在面衬和底衬之间设置通过弹簧柱伸缩的形变区，在面衬磨损后使得底衬自动脱离轴面迫使轴停止工作，避免因衬套磨损而导致轴的磨损，自适应性高，成本低。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

其中：1、衬套本体，2、面衬，3、底衬，4、间隔腔，5、感应器，6、第一弹簧形变区，7、第二弹簧形变区，8、弹簧柱。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的保护范围的限定。

如图1所示的一种磨损自适应衬套，包括衬套本体1，衬套本体1包括面衬2和底衬3，面衬2和底衬3之间预留有一间隔腔4，间隔腔4内设置有感应器5，感应器5的两端分别连接有第一弹簧形变区6和第二弹簧形变区7，第一弹簧形变区6和第二弹簧形变区7由多个弹簧柱8组成，第一弹簧形变区6的弹簧柱8连接面衬2，第二弹簧形变区7的弹簧柱8连接底衬3。

在本实施例中，第一弹簧形变区6和第二弹簧形变区7通过多个弹簧柱8的伸缩进行扩张或缩小，当面衬2未磨损，第一弹簧形变区6的弹簧柱8处于压缩状态，第二弹簧形变区7的弹簧柱8处于伸长状态，衬套安装在轴面上正常工作；