[发明专利]一种电瓶车共享充电桩的插头夹取机器人有效
申请号: | 201811400884.4 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109524873B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 宁鹏飞 | 申请(专利权)人: | 深圳微电充科技有限公司 |
主分类号: | H01R43/26 | 分类号: | H01R43/26 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 李萍 |
地址: | 518112 广东省深圳市龙岗区吉华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电瓶车 共享 充电 插头 机器人 | ||
本发明涉及一种电瓶车共享充电桩的插头夹取机器人,包括后端夹取装置、中部夹取装置和吸稳装置,所述的中部夹取装置的前端安装有吸稳装置,中部夹取装置的后端安装有后端夹取装置。本发明可以解决现有电瓶车外出在共享电箱充电时,由于不是原配插头,充电时可能出现脱落的情况,影响了充电效率,人员需要经常返回查看是否脱落,过程繁琐复杂,提高了人员劳动强度等难题,可以实现对充电桩插头充电时不会脱落的功能,对充电桩插头多方位限位,限位后的插头工作时强力吸稳在电瓶车的充电位置,不会出现脱落的情况,人员无需返回查看,提高了充电效率,降低了人员劳动强度,操作简单。
技术领域
本发明涉及共享充电桩领域,特别涉及一种电瓶车共享充电桩的插头夹取机器人。
背景技术
如今电瓶车成为了人们日常出行的骑行工具,但是电瓶车受限于电瓶供电能力,在使用过程中往往遭遇想用时没电或者还没到目的地就没电的尴尬,需要移动到共享充电桩处进行充电,现有常规的充电桩插头如图6所示,但是,现有电瓶车在共享电箱充电时,由于不是原配插头,充电时可能出现脱落的情况,影响了充电效率,人员需要经常返回查看是否脱落,过程繁琐复杂,提高了人员劳动强度。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种电瓶车共享充电桩的插头夹取机器人,可以解决现有电瓶车外出在共享电箱充电时,由于不是原配插头,充电时可能出现脱落的情况,影响了充电效率,人员需要经常返回查看是否脱落,过程繁琐复杂,提高了人员劳动强度等难题,可以实现对充电桩插头充电时不会脱落的功能,对充电桩插头多方位限位,限位后的插头工作时强力吸稳在电瓶车的充电位置,不会出现脱落的情况,人员无需返回查看,提高了充电效率,降低了人员劳动强度,操作简单。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种电瓶车共享充电桩的插头夹取机器人,包括后端夹取装置、中部夹取装置和吸稳装置,所述的中部夹取装置的前端安装有吸稳装置,中部夹取装置的后端安装有后端夹取装置。
所述的后端夹取装置包括调节框、两个限位机构、连板和连气缸,调节框中部的左右两端安装有两个限位机构,调节框的前端右侧安装有连板,连板上安装有连气缸,连气缸的顶端安装在中部夹取装置上,具体工作时,将充电桩插头后端放入调节框内,两个限位机构对插头后端的凹槽处进行限位,后端夹取装置对充电桩插头的后端进行自动化限位,夹取稳定,操作简单。
所述的限位机构包括主气缸、连架、伸缩板、连柱、主电机、丝杠、滑板、卡入框、辅滑槽、辅滑块、T字架、两个初入板、连弹簧和初入弹簧。
伸缩板安装在调节框的前端,伸缩板的外端通过底座安装有主电机,主电机的输出轴与丝杠前端相连,丝杠的后端通过轴承安装在连架上,连架安装在主气缸的顶端,主气缸安装在调节框的后端,丝杠上通过螺纹的传动方式与滑板相连,滑板的上端通过滑动配合的方式与连柱相连,连柱安装在连架与伸缩板之间。
滑板的内端安装有卡入框,卡入框内壁上安装有辅滑槽,辅滑槽通过滑动配合的方式与辅滑块相连,辅滑块安装在T字架上,T字架与卡入框之间连接有连弹簧,T字架的前后两端通过铰链安装有两个初入板,初入板与T字架之间连接有初入弹簧。
具体工作时,滑板在主电机与丝杠的配合下移动到合适的位置,主气缸带动T字架下降,初入插头后端的凹槽处时,外扩的两个初入板在凹槽位置的挤压下向内靠拢,继续下降,T字架与两个初入板进入卡入框内,直到卡入框紧贴在插头后端凹槽处的底端,卡入框对插头后端凹槽处进行限位,两个限位机构对充电桩插头后端的凹槽处进行限位固定,操作简单。
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