[发明专利]一种简易的汽车焊接夹具

说明书

本发明公开了一种简易的汽车焊接夹具，包括顶部面板和底部面板，顶部面板底端的四个边角处均固定设置有支撑腿，四个支撑腿的另一端分别与底部面板的四个边角固定连接，顶部面板顶端一侧的中部固定设置有支撑板，支撑板通过转轴转动连接有工作台，工作台的顶端设置有环形片，环形片的顶端等距设置有四个夹紧机构。本发明提供一种简易的汽车焊接夹具，通过转动第一旋转把手带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆自转带动与其螺纹连接的第一滑块在滑槽内移动，通过调节第一滑块在滑槽内的位置，对不同尺寸大小的环形工件进行夹紧操作，整体结构较为简单，操作起来较为方便，成本较低，且能够稳固的对环形工件进行夹紧操作。

技术领域

本发明涉及一种夹具，具体为一种简易的汽车焊接夹具。

背景技术

汽车制造中用到的工装夹具称为汽车夹具，在汽车工业生产中需要对多种零部件进行焊接操作，其中在焊接时用来紧固工件的就是焊接夹具。

目前现有的焊接夹具通常结构较为复杂，操作起来比较麻烦，制造成本较高，且由于环形工件外表光滑，在夹持进行焊接时，可能会发生脱落。因此我们对此做出改进，提出一种简易的汽车焊接夹具。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本发明提供一种简易的汽车焊接夹具。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种简易的汽车焊接夹具，包括顶部面板和底部面板，所述顶部面板底端的四个边角处均固定设置有支撑腿，四个所述支撑腿的另一端分别与底部面板的四个边角固定连接，所述顶部面板顶端一侧的中部固定设置有支撑板，所述支撑板通过转轴转动连接有工作台，所述工作台的顶端设置有环形片，所述环形片的顶端等距设置有四个夹紧机构，每个所述夹紧机构均包括滑槽、第一滑块、第一螺纹杆、第一旋转把手和呈T形的连接块，所述滑槽位于环形片上，所述第一滑块位于环形片的顶部，所述连接块位于第一滑块的一侧，所述第一螺纹杆位于连接块和第一滑块之间，所述第一旋转把手位于连接块的一侧，所述工作台的底部设置有用于顶起工作台的顶起机构，所述顶起机构固定设置在顶部面板上，所述顶起机构包括放置槽、第二滑块、第二螺纹杆、第二旋转把手、连接板和支撑块，所述放置槽位于顶部面板上，所述第二滑块和连接板均位于顶部面板的顶部，所述支撑块位于放置槽的一侧，所述第二螺纹杆位于放置槽和支撑块之间，所述第二旋转把手位于支撑块的一侧。

作为本发明的一种优选技术方案，四个所述滑槽均等距固定设置在环形片的顶端，所述第一滑块置于滑槽内，所述连接块固定设置在工作台上且位于环形片的一侧，所述连接块和第一滑块的一侧均贯穿开设有与第一螺纹杆相匹配的第一螺纹孔，所述第一螺纹杆穿过连接块和第一滑块且与其螺纹连接，所述第一旋转把手固定设置在第一螺纹杆的一端，且所述第一旋转把手位于连接块的外侧。

作为本发明的一种优选技术方案，四个所述第一滑块顶端的一侧均固定设置有凸块，四个所述凸块相对端面的中部均开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内壁粘结有橡胶垫。

作为本发明的一种优选技术方案，所述放置槽固定设置在顶部面板的顶端，所述第二滑块置于放置槽内且与其滑动连接，所述支撑块位于放置槽的一侧且与顶部面板固定连接，所述放置槽和支撑块的一侧均贯穿开设有与第二螺纹杆相匹配第二螺纹孔，所述第二螺纹杆的一端穿过支撑块和放置槽与第二滑块固定连接，所述第二旋转把手固定设置在第二螺纹杆的另一端，且第二旋转把手位于支撑块的外侧，所述连接板的一端通过第一连接轴与第二滑块的顶端铰接，所述连接板的另一端通过第二连接轴与工作台的底端铰接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述放置槽顶端的一侧开设有与连接板相匹配的第二卡槽，所述第二卡槽的内壁粘结有弹性垫。

作为本发明的一种优选技术方案，穿过所述顶部面板和底部面板的四个边角均设置有用于抬升顶部面板的抬升机构。