[发明专利]列车通风系统、储能电源烟气监控方法、系统及存储介质有效
| 申请号: | 201811398723.6 | 申请日: | 2018-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN109455190B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 张婷婷;毛业军;张伟先;唐艳丽;胡润文;李玉梅;文午;付鹏;柯建明;付亚娥 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61C17/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 列车 通风 系统 电源 烟气 监控 方法 存储 介质 | ||
本申请公开了一种列车通风系统,包括:开口安装有烟气截止阀的储能电源进风口;位于所述烟气截止阀与储能电源之间的环境传感器;当所述环境传感器监测到环境异常,向所述烟气截止阀发送关阀信号,以关闭所述烟气截止阀的处理器。本申请中的列车通风系统,环境传感器检测到环境异常时,能够发送关阀信号来关闭烟气截止阀,从而阻止烟气通过储能电源进风口逸出,避免了储能电源在故障时产生有毒烟气影响客室内空气,保证了客室内乘客的安全。相应的,本申请还公开了一种储能电源烟气监控方法、系统及存储介质,具有相同的有益效果。
技术领域
本发明涉及电路设计领域,特别涉及一种列车通风系统、一种储能电源烟气监控方法、系统及存储介质。
背景技术
储能电源作为有轨电车、动车组等车辆上的动力电源,由超级电容单体串并联组成,包括能源管理系统和检测元器件相关配件。因为储能电源工作时发热,客室空调的废排系统一般与储能电源的进气口相连,以利用废排对储能电源降温。但是,超级电容单体电解液具有可挥发性,在储能电源的极端环境中,电解液会挥发,从而有毒烟气会通过进气口逆流直接进入客室内部,从而对乘客安全造成威胁。
因此,如何提供一种解决上述技术问题的方案是目前本领域技术人员需要解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种列车通风系统、一种储能电源烟气监控方法、系统及存储介质,在储能电源出现故障时禁止有毒烟气从储能电源处逸散到客室中。其具体方案如下:
一种列车通风系统,包括:
开口安装有烟气截止阀的储能电源进风口;
位于所述烟气截止阀与储能电源之间的环境传感器;
当所述环境传感器监测到环境异常,向所述烟气截止阀发送关阀信号,以关闭所述烟气截止阀的处理器。
优选的,所述环境传感器具体为烟温复合探头。
优选的,所述环境传感器具体包括温度传感器和烟雾探测器。
相应的,本发明公开了一种储能电源烟气监控方法,应用于上文任一项所述列车通风系统中,包括:
通过所述列车通风系统中的环境传感器监测所述储能电源的环境;
当所述储能电源的环境异常,通过所述环境传感器向所述列车通风系统中的烟气截止阀发送关阀信号;
利用所述关阀信号关闭所述烟气截止阀。
优选的,所述通过所述列车通风系统中的环境传感器监测所述储能电源的环境的过程,具体包括:
通过所述环境传感器监测所述储能电源的环境温度和烟气浓度。
优选的,所述当所述储能电源的环境异常,通过所述环境传感器向所述列车通风系统中的烟气截止阀发送关阀信号的过程,具体包括:
当所述环境温度超出环境温度阈值且所述烟气浓度超出浓度阈值,通过所述环境传感器向所述烟气截止阀发送所述关阀信号。
优选的,所述当所述储能电源的环境异常,通过所述环境传感器向所述列车通风系统中的烟气截止阀发送关阀信号的过程,具体包括:
当所述储能电源满足关阀条件,通过所述环境传感器向所述烟气截止阀发送关阀信号;
其中,所述关阀条件具体为:
所述环境温度超出环境温度阈值,且所述烟气浓度超出浓度阈值,且所述储能电源的温度超出电源温度阈值或所述储能电源的通讯故障,且所述储能电源的接触器处于断开状态。
优选的,所述储能电源烟气监控方法还包括:
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