[发明专利]一种汽车用折叠式挡泥皮

说明书

本发明公开一种汽车用折叠式挡泥皮，包括轮前挡泥皮、轮前安装位、轮眉、轮眉安装位、轮后挡泥皮、轮后安装位、安装孔、折叠拉手、旋转点、凹槽、雨水槽、折叠轮眉、折叠前皮和折叠后皮；本发明的有益效果是：该折叠式挡泥皮设计合理，功能实用性强，稳固结实，安装方便，适应能力强，能够有效进行雨天泥水遮挡，和正午轮胎遮阳，能够有效保持车身干净和延长轮胎使用寿命，操作简单快捷，当挡泥皮处于展开状态时，轮胎挡泥皮的前后端向外延伸，有效保证汽车过弯等引起的雨水飞溅，能够更好的保护车子洁净，外侧采用轮眉包边，贴合程度高，美观，使用年限长，工作时稳定性强，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及一种汽车用挡泥皮，具体为一种汽车用折叠式挡泥皮，属于汽车配件设备领域。

背景技术

众所周知，在汽车上装上挡泥板可以减少点车身的泥水泥沙，减少洗车次数；同时轮胎甩出来的泥沙不会甩到车身上，减少对漆面的损伤；车门上的柏油黑点也会减少。

如今挡泥皮的设计五花八门，材料也千差万别，价格从十几块钱到几百上千块的都有，但是功能都较为单一，形状也千篇一律。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用折叠式挡泥皮。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车用折叠式挡泥皮，包括轮前挡泥皮、轮前安装位、轮眉、轮眉安装位、轮后挡泥皮、轮后安装位、安装孔、折叠拉手、旋转点、凹槽、雨水槽、折叠轮眉、折叠前皮和折叠后皮；所述轮前挡泥皮的一侧安装有轮前安装位，所述轮前挡泥皮向下连接有轮眉和轮后挡泥皮，所述轮眉和轮后挡泥皮的一侧设置有轮眉安装位和轮后安装位，所述轮前安装位，轮眉安装位和轮后安装位均设置有安装孔，所述轮眉的中部设置有折叠拉手，所述轮眉的上下两端各有一个旋转点，所述轮前挡泥皮和轮后挡泥皮的内表面设置有凹槽，所述凹槽的边沿设置有雨水槽，所述轮眉、折叠前皮和折叠后皮的内部分别设置有折叠轮眉、折叠前皮和折叠后皮。

优选的，为了减少制作难度，缩短制造工艺，延长装置使用寿命，所述轮眉、轮眉安装位、轮后挡泥皮和轮后安装位设置紧密一体连接。

优选的，为了能够适应不同的车型和车圈大小，所述轮前挡泥皮、轮前安装位一体连接，并且所述轮前挡泥皮、轮前安装位设置有可伸缩的末端，并且末端与轮眉、轮眉安装位相连接。

优选的，为了平时实用美观，所述折叠轮眉、折叠前皮和折叠后皮设置为可灵活的弯折到装置内部。

优选的，为了方便雨水导流，功能性优越，所述轮后挡泥皮设置有水滴形的下沿，并且所述雨水槽流向水滴形下沿。

优选的，为了固定方便，设置紧凑，所述轮前安装位和轮后安装位设置为L型安装条。

本发明的有益效果是：该折叠式挡泥皮设计合理，功能实用性强，稳固结实，安装方便，适应能力强，能够有效进行雨天泥水遮挡，和正午轮胎遮阳，能够有效保持车身干净和延长轮胎使用寿命，操作简单快捷，当挡泥皮处于展开状态时，轮胎挡泥皮的前后端向外延伸，有效保证汽车过弯等引起的雨水飞溅，能够更好的保护车子洁净，外侧采用轮眉包边，贴合程度高，美观，使用年限长，工作时稳定性强，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明所述整体结构主视图；

图2为本发明所述局部结构后视图；

图3为本发明所述整体结构展开示意图；

图中：1、轮前挡泥皮，2、轮前安装位,3、轮眉,4、轮眉安装位,5、轮后挡泥皮,6、轮后安装位,7、安装孔,8、折叠拉手,9、旋转点,10、凹槽,11、雨水槽,12、折叠轮眉,13、折叠前皮,14、折叠后皮。

具体实施方式